В Василеостровском районе снесли «Алёшу»
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга сегодня начал демонтаж кафе «Алеша» в Василеостровском райне (Новосмоленская набережная, у дома 1, литера А).
Как сообщили представители ККИ, данный земельный участок используется под размещение павильона по оказанию услуг общественного питания (246 кв. м), остальная территория (232 кв. м) огорожена, используется для размещения выносных столиков в качестве летней площадки ресторана.
Ранее данная территория являлась предметом договора аренды с ООО «Алёша» для использования под барную стойку, столики летнего кафе и кафе павильонного типа. В июле 2019 года зарегистрировано прекращение действия договора.
Владельцы кафе отказались самостоятельно демонтировать постройку и к сносу приступили сотрудники Колмитета.
По статье о самовольном размещении объекта компании назначен штраф в размере 50 тыс. рублей, также планируется судебно-претензионная работа «по возмещению с землепользователя средств, затраченных на работы по освобождению незаконно занятого участка».
ОАО «РЖД» завершает разработку концепции развития железнодорожного узла Петербурга, до 2030 года инвестиции в модернизацию инфраструктуры составят 598,6 млрд рублей.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на рабочие документы компании.
По данным источника, основной объем средств (около 57%) предполагается направить на развитие пригородного и внутригородского движения в регионе, 37% – на грузовое движение, остальное – на другие мероприятия по модернизации инфраструктуры.\
По оценке РЖД, две трети от общего объема инвестиций потребуются в 2022–2025 годах. При этом срок окупаемости проекта, по расчетам РЖД, составит 25 лет.
Перспективным транспортным каркасом города названо железнодорожное полукольцо, интегрированное в сеть метрополитена с двумя маршрутами пригородно-городского сообщения: Ораниенбаум — Аэропорт Пулково — Белоостров и Гатчина — Балтийская — Лигово — Волковская — Токсово.
Стоимость строительства линии до Пулково с учетом подземного терминала составляет 84,9 млрд рублей.
Второй маршрут свяжет Всеволожск и Гатчину, увеличит количество электричек на участке от Броневой до Пискаревки.
Также планируется построить два терминально-логистических центра в регионе: в районе Бронки и в грузовом дворе Шушары.