Гимназию-долгострой в Пушкине введут в эксплуатацию к 1 сентября
Об этом заявил губернатор Александр Беглов, посетив строительную площадку одного из корпусов (в нем расположатся помещения начальной школы) гимназии №406 на Церковной улице в Пушкине.
В июле 2019 года во время посещения этой стройплощадки губернатор дал поручение расторгнуть государственный контракт с предыдущей подрядной организацией из-за срыва сроков сдачи объекта.
В этот раз, в ходе повторного визита на стройплощадку, темпы работ нового подрядчика были оценены губернатором положительно.
«Завершение строительства находится под моим личным контролем. Объект сложный, но он должен быть завершён к 1 сентября», - заявил Александр Беглов.
ОАО «РЖД» завершает разработку концепции развития железнодорожного узла Петербурга, до 2030 года инвестиции в модернизацию инфраструктуры составят 598,6 млрд рублей.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на рабочие документы компании.
По данным источника, основной объем средств (около 57%) предполагается направить на развитие пригородного и внутригородского движения в регионе, 37% – на грузовое движение, остальное – на другие мероприятия по модернизации инфраструктуры.\
По оценке РЖД, две трети от общего объема инвестиций потребуются в 2022–2025 годах. При этом срок окупаемости проекта, по расчетам РЖД, составит 25 лет.
Перспективным транспортным каркасом города названо железнодорожное полукольцо, интегрированное в сеть метрополитена с двумя маршрутами пригородно-городского сообщения: Ораниенбаум — Аэропорт Пулково — Белоостров и Гатчина — Балтийская — Лигово — Волковская — Токсово.
Стоимость строительства линии до Пулково с учетом подземного терминала составляет 84,9 млрд рублей.
Второй маршрут свяжет Всеволожск и Гатчину, увеличит количество электричек на участке от Броневой до Пискаревки.
Также планируется построить два терминально-логистических центра в регионе: в районе Бронки и в грузовом дворе Шушары.