За год гостиничный фонд Петербурга вырос всего на 2%
По данным консалтинговой компании Rusland SP, по итогам 2019 года качественный номерной фонд в Петербурге вырос всего на 2%.
Рост предложения в 2019 году произошел за счет открытия объектов локальных операторов, на рынок не вышло ни одного отеля под региональным или международным брендом. Тем не менее, о новых проектах заявили такие международные операторы, как Accor и Wyndham.
В частности, Accor анонсировал открытие апарт-отеля Mercure почти на 500 юнитов в третьей очереди комплекса VALO и апарт-отеля Adagio Access в составе комплекса комплекса Status by Salut.
А Wyndham планирует строительство отеля на 469 номеров под брендом Ramada в составе комплекса Vertical. Также Cosmos Hotel Group заявила о реконструкции здания на Итальянской ул., 8А под пятизвёздочный отель. Все заявленные проекты планируются ко вводу в 2022 году.
«Несмотря на значительный рост туристического потока и пассажиропотока Пулково, мы отмечаем незначительный спад среднегодового уровня загрузки качественных отелей относительно результатов прошлого года. Это может быть связано с ростом спроса среди туристов на размещение в хостелах, мини-отелях и апартаментах», – говорит Людмила Фролова, директор по развитию гостиничного направления Rusland SP.
Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.
Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».
Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.
На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.
В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.
Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.
Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.