В.Назаров: Количество сделок по ипотеке во II полугодии 2008 г. может снизиться
«На данный момент ситуация с ипотечным кредитованием складывается очень напряженная. Мы ожидаем, что количество сделок по покупке недвижимости с привлечением ипотечного кредитования во I Iполугодии 2008 г. снизится не только по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но и по сравнению с I полугодием этого года», - завил вчера в своем выступлении на круглом столе в ИА ИТАР-ТАСС генеральный директор ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» Владислав Назаров.
По данным статистики, с января по август 2008 г. число ипотечных кредитов, выданных в Санкт-Петербурге, составило около 11 тысяч. Примерно 20% сделок по покупке недвижимости в городе заключается с привлечением ипотечных кредитов, напомнил Назаров. По его словам, одним из самых сложных вопросов на сегодняшний день является общая неопределенность в развитии ипотечного кредитования. «Какой вектор движения будет выбран – этот вопрос остается пока не решенным», - отметил глава «Санкт-Петербургского ипотечного агентства».
«Мы, очевидно. опять пойдем по пути США», - заметил вместе с тем Назаров, сославшись на полученную в пятницу информацию о выделении 60 млрд рублей из государственного бюджета на поддержку ипотечного кредитования. При этом он пояснил, что для выкупа ранее выданных ипотечных кредитов, ставших низколиквидными в результате международного фондового и банковского кризиса, скорее всего, будет создано специальная структура.
«Сегодня средняя скорость движения по КАД составляет 100-120 км в час. Это очень высокий показатель, давайте его сохраним», - заявил сегодня на деловом завтраке «КАД – территория любви» глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. При этом глава ДСТО пояснил, что имеет в виду многочисленные пожелания и вопросы в отношении строительства съездов и развязок, которое, по его словам, негативно скажется на скорости движения по КАД. «До 2010 г. на южном участке КАД от Таллиннского шоссе до Бронки мы построим 7 развязок и хватит», - заявил Мурашов.
Среди наиболее значимых объектов, которые будут строиться на южном полукольце, он назвал развязку к существующему путепроводу в Порошкино, путепровод в Ново-Сергиевке, а также развязку на пересечении КАД с продолжением Комендантского проспекта (Парашютная ул).
С этой точкой зрения никак не мог согласиться модератор дискуссии, заместитель генерального директора по оценке консалтингового центра корпорации «Петербургская Недвижимость» Евгений Безлюдный. «Мне часто приходится бывать в Италии, и там съезды ничуть не влияют на скорость движения по кольцевой. Если ты хочешь съехать с кольцевой, ты попросту перестраиваешься в крайнюю полосу. А съездов там ровно столько, сколько городов расположено вокруг кольцевой», - заметил ведущий. «В самом деле, строительство съездов повышает стоимость земель близ кольцевой в разы», - поддержал его другой участник дискуссии.
«Съезды на европейских кольцевых строятся с промежутками в 3,5 - 5 км, поскольку именно таким должно быть расстояние между конфликтными точками и протяженность полосы разгона», - попытался возразить ведущему глава КГА Ленобласти Валерий Ким, пояснив, что это продиктовано заботой о безопасности движения. Он также заметил, что со стороны области вблизи КАД почти нет городов. «Но города в Италии строились по большей части в средние века. Так уж это сложилось исторически, а не по правилам дорожного движения», - ответил Безлюдный.