Минстрой разработал правила строительства миграционных переходов для животных через автомагистрали
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
Комитет по градостроительству и архитектуре рекомендовал ЗАО «Балтийская жемчужина» внести коррективы в планировочные решения по берегоукреплению Балтийского бульвара.
Как сообщили в КГА, в ноябре градостроительная документация в установленном порядке была представлена в администрации района на публичных слушаниях.
В ходе слушаний жителями МФК «Балтийская жемчужина» были поданы многочисленные обращения с возражениями против предлагаемого проектом решения Балтийского бульвара, преграждающего доступ к береговой полосе Финского залива.
Эти замечания были учтены при подготовке заключения КГА.
В итоге застройщику рекомендовано «проработать организацию спусков к воде со стороны Балтийского бульвара и в районе ул. Адмирала Черокова к существующей прибрежной зоне, представить схему расстановки опор освещения, увязать планировочные решения берегоукрепительных сооружений вдоль Балтийского бульвара с планировочными решениями ул. Адмирала Черокова».