В следующем году на модернизацию систем освещения города выделят 2, 248 млрд рублей
На сегодняшний день в зоне ответственности СПб ГБУ «Ленсвет» в Петербурге освещенными являются 79% территорий (265,16 кв км), требующими освещения – 21% (69,47 кв км).
Такие цифры были озвучены на состоявшейся пресс-конференции СПб ГБУ «Ленсвет», в которой принял участие директор предприятия Сергей Мителев.
За 2019 год территория Санкт-Петербурга стала светлее на 23 тысячи светильников, а в 2020 году количество новых объектов освещения увеличится на 18%
В текущем году новые объекты были введены компанией в 31 квартале 15 районов города, на 23 улицах и магистралях, освещение получили 420 детских и спортивных площадок и 11 парков.
С 2019 года в зону ответственности предприятия добавились установки наружного освещения на территориях четырех городских районов: Колпинского, Курортного, Петродворцового, Пушкинского.
Как сообщили представители компании, на территории этих районов был осуществлен большой объем работ: замена светильников с энергоемкими ртутными лампами на 5 749 светодиодных, установка 440 приборов учета электроэнергии, прокладка 49 км самонесущих изолированных проводов вместо потенциально аварийных воздушных линий электроснабжения.
В 2020 году на строительство, реконструкцию и проектирование наружного освещения предусмотрены средства бюджета Санкт-Петербурга в сумме 2, 248 млрд рублей.
В числе наиболее масштабных работ по реконструкции, намеченных в следующем году, представители компании назвали завершение модернизации освещения в парках Сосновка, Академика Сахарова и сквере Подводников.
Также реконструкция сетей пройдет на пр. Девятого Января, улицах Советской, Ватутина, Олеко Дундича, Одоевского и проспекте Энтузиастов.
На состоявшейся сегодня пресс-конференции губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что правительство региона предложило Петербургу два пятна под строительство наземной сортировочной станции метро.
«Мы предложили два пятна под строительство объекта. Одно расположено неподалеку от Кудрово, где ведутся работы по созданию новой станции метрополитена, и второе, в этом варианте мы заинтересованы больше, в районе Уткиной Заводи», - рассказал губернатор.
По словам главы региона, наземная сортировочная станция для дальнейшего развития метрополитена необходима, и ее предлагается сделать по аналогу наземной станции в Девяткино.
«Мы готовы взять на себя часть затрат по строительству, что вообще для таких проектов не свойственно, готовы профинансировать даже строительство наземной станции метро и вестибюля», - заявил губернатор.
Также Александр Дрозденко отметил, что и станции Девяткино необходима реконструкция: с ростом числа жителей прилегающих к метро новостроек вестибюль перестал справляться с нагрузками, необходимо расширять его вход и делать реверсное движение пассажиров.
«Мы также готовы софинансировать эти работы, но инициировать проект и выступать его заказчиком должен «Петерургский метрополитен», - отметил губернатор области.