В.Путин: Финансовый кризис не помешает нацпроекту по строительству жилья
Финансовый кризис не должен стать поводом для отказа от программы массового строительства жилья в РФ. Такое мнение высказал премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с фракцией Госдумы «Справедливая Россия», сообщает РБК. Он заметил, что «события на финансовых рынках не могли не отразиться на жилищном секторе». В частности, премьер напомнил, что ряд банков уже объявили о повышении процентных ставок по ипотечным кредитам. «Убежден, что текущие проблемы не могут нас отвлечь от решения стратегической задачи - запуска механизмов по-настоящему массового строительства жилья», - заявил он.
В.Путин напомнил о намерении правительства довести объемы жилищного строительства до 100 млн кв. м в год. По его словам, в 2007 г. был введен 61 млн кв. м жилья, что на 21% больше показателей 2006 г. Он добавил, что согласно прогнозам специалистов, в 2008 г. сохранится положительная динамика в этой сфере и рост составит примерно 5,2% по отношению к уровню 2007 г.
«Сегодня средняя скорость движения по КАД составляет 100-120 км в час. Это очень высокий показатель, давайте его сохраним», - заявил сегодня на деловом завтраке «КАД – территория любви» глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. При этом глава ДСТО пояснил, что имеет в виду многочисленные пожелания и вопросы в отношении строительства съездов и развязок, которое, по его словам, негативно скажется на скорости движения по КАД. «До 2010 г. на южном участке КАД от Таллиннского шоссе до Бронки мы построим 7 развязок и хватит», - заявил Мурашов.
Среди наиболее значимых объектов, которые будут строиться на южном полукольце, он назвал развязку к существующему путепроводу в Порошкино, путепровод в Ново-Сергиевке, а также развязку на пересечении КАД с продолжением Комендантского проспекта (Парашютная ул).
С этой точкой зрения никак не мог согласиться модератор дискуссии, заместитель генерального директора по оценке консалтингового центра корпорации «Петербургская Недвижимость» Евгений Безлюдный. «Мне часто приходится бывать в Италии, и там съезды ничуть не влияют на скорость движения по кольцевой. Если ты хочешь съехать с кольцевой, ты попросту перестраиваешься в крайнюю полосу. А съездов там ровно столько, сколько городов расположено вокруг кольцевой», - заметил ведущий. «В самом деле, строительство съездов повышает стоимость земель близ кольцевой в разы», - поддержал его другой участник дискуссии.
«Съезды на европейских кольцевых строятся с промежутками в 3,5 - 5 км, поскольку именно таким должно быть расстояние между конфликтными точками и протяженность полосы разгона», - попытался возразить ведущему глава КГА Ленобласти Валерий Ким, пояснив, что это продиктовано заботой о безопасности движения. Он также заметил, что со стороны области вблизи КАД почти нет городов. «Но города в Италии строились по большей части в средние века. Так уж это сложилось исторически, а не по правилам дорожного движения», - ответил Безлюдный.