Ленобласть выделит 60 млн рублей садоводствам на инженерную инфраструктуру
В следующем году из бюджета Ленинградской области садоводческим некоммерческим товариществам будет выделено 60 млн рублей.
Средства предназначаются для создания и восстановления объектов инженерной инфраструктуры: электро-, водо-, газоснабжения, подъездных дорог, мелиорацию, оборудование автоматизированных систем контроля и учета электроэнергии.
По сравнению с текущим годом сумма увеличивается на 45% – в 2019 году 23 СНТ получили субсидии в общем размере 41,5 млн рублей.
Как сообщили представители областного правительства, для участия в конкурсе на субсидию СНТ (члены которого не менее чем на 50% зарегистрированы в Ленобласти) должно представить проектно-сметную документацию на проведение работ до 20 января 2020 года.
Ранее мы рассказывали, что для решения вопроса ремонта подъездных путей к садоводческим и дачным массивам создана специальная рабочая группа с участием представителей областного дорожного комитета и комитета по агропромышленному комплексу, а также Управления по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга.
На состоявшейся сегодня пресс-конференции губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что правительство региона предложило Петербургу два пятна под строительство наземной сортировочной станции метро.
«Мы предложили два пятна под строительство объекта. Одно расположено неподалеку от Кудрово, где ведутся работы по созданию новой станции метрополитена, и второе, в этом варианте мы заинтересованы больше, в районе Уткиной Заводи», - рассказал губернатор.
По словам главы региона, наземная сортировочная станция для дальнейшего развития метрополитена необходима, и ее предлагается сделать по аналогу наземной станции в Девяткино.
«Мы готовы взять на себя часть затрат по строительству, что вообще для таких проектов не свойственно, готовы профинансировать даже строительство наземной станции метро и вестибюля», - заявил губернатор.
Также Александр Дрозденко отметил, что и станции Девяткино необходима реконструкция: с ростом числа жителей прилегающих к метро новостроек вестибюль перестал справляться с нагрузками, необходимо расширять его вход и делать реверсное движение пассажиров.
«Мы также готовы софинансировать эти работы, но инициировать проект и выступать его заказчиком должен «Петерургский метрополитен», - отметил губернатор области.