СПП СПб: Переезд промпредприятий из центра Петербурга лишит их ценных квалифицированных кадров
Перемещение промышленных приборостроительных предприятий, требующих высокой квалификации персонала, на площадки, расположенные на периметре Санкт-Петербурга, может привести к потере на них старых квалифицированных кадров, сообщает РБК. Такое мнение сегодня в ходе «круглого стола» «Опыт реализации промышленной политики Москвы и Петербурга» высказал президент Союза промышленников и предпринимателей Северной столицы (СПП СПб) Анатолий Турчак.
Помимо этого, по его словам, промышленники Петербурга не намерены создавать учебные заведения для решения кадровой проблемы в отрасли. Частный капитал готов лишь участвовать в поддержке конкретных образовательных программ, все остальные расходы по подготовке кадров для промышленности должно брать на себя государство, считают бизнесмены.
Глава СПП СПб также отметил, что для привлечения кадров перспективным направлением является строительство за государственный счет «доходных домов», которые могли бы арендоваться предприятиями под временное размещение своих иногородних сотрудников. Впоследствии с помощью ипотечных программ и поддержки предприятий, сотрудники могли бы приобретать собственное жилье, а в освободившиеся площади в «доходных домах» могли бы заселяться другие. Это позволило бы повысить иммиграционную привлекательность Петербурга для жителей других регионов.
Комиссия ЗакСа по промышленности, экономике и собственности (КПЭС) рассмотрела сегодня законопроект, предусматривающий отмену лицензирования ряда видов деятельности и ее замену обязательным страхованием гражданской ответственности. Законопроект внесен в Госдуму Правительством РФ одновременно с рядом других законодательных инициатив, призванных упростить ведение предпринимательской деятельности.
Проект федерального закона предусматривает внесение изменений в ряд базовых законодательных актов, включая Кодекс водного транспорта, законы «О морских портах» и «О почтовой связи». Они предусматривают отмену лицензирования в области внутренних водных и морских перевозок опасных грузов, а также в области доставки почтовых отправлений. В каждой из названных областей, по аналогии с саморегулированием в строительстве, вводится профильный Единый государственный реестр юридических лиц, в который включаются данные о компании, об осуществляемом виде деятельности, о наименовании страховой организации и сроках действия договора страхования.
Объектом страхования гражданской ответственности, согласно законопроекту, в указанных сферах являются имущественные интересы оператора, связанные с его обязанностью возместить ущерб, причиненный при оказании соответствующих услуг. К форс-мажорным обстоятельствам, безусловно освобождающим от страховых выплат, отнесены случаи ущерба в результате ядерного взрыва, народных волнений, забастовок, террористических действий, конфискации или уничтожения имущества оператора по распоряжению государственных органов, а также стихийных бедствий.
Следует отметить, что в законопроекте не уточнено понятие «стихийное бедствие» в применении к морским перевозкам (балльность шторма). Не учтены также возможности организации забастовок в интересах страховой компании. Несмотря на эти и другие весьма противоречивые положения законопроекта, Комиссия предложила Законодательному собранию поддержать «упрощающие» нововведения федерального правительства.