Минстрой отметил заметный рост заявлений на прохождение аттестации экспертов
Об этом в рамках V Всероссийского совещания организаций государственной экспертизы сообщил директор Департамента разрешительной деятельности и контроля Минстроя Владимир Калинкин.
«Мы фиксируем заметный рост количества лиц, которые претендуют на право ведения экспертной деятельности. Если в 2018 году Минстрой России получил 5000 заявлений на аттестацию, в 2019 году их число составило более 6800», – сообщил Владимир Калинкин.
По его словам, дело не только в сметчиках, в целом количество специалистов, желающих пройти аттестацию на право подготовки заключений экспертизы проектной документации или результатов инженерных изысканий, растет.
Он также отметил, что изменения в порядке аттестации сразу же отразились на результатах.
До апреля 2018 года успешно прошедших аттестацию экспертов было 94% от общего числа тех, кто был до нее допущен. После введения изменений и корректировок этот показатель стал составлять лишь 45%.
«Такие результаты заставили и экспертов, и руководителей экспертиз пересмотреть подход к качеству подготовки экспертов к аттестации. И на сегодняшний день мы вышли на очень хороший для любой отрасли процент тех, кто успешно прошел аттестацию или переаттестацию. Сегодня этот показатель составляет 70%», – сообщил глава департамента.
Об этом сообщили госкомпании «Автодор, совершившие сегодня ревизионный велопроезд по готовящемуся к открытию восьмому этапу дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург».
Восьмой этап является последним и завершающим в строительстве дороги М-11. Он проходит с 646-го по 684-й км в Тосненском районе Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Это ближайший к северной столице участок М-11.
Трасса М-11 проходит по территории шести субъектов РФ: Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Общая протяженность дороги – 669 километров.
Ранее мы рассказывали, что недавно «Автодор» начал установку новых дорожных знаков на трассе М-11.
Теперь полосы для проезда с транспондерами на всех пунктах взимания платы полосы обозначат зеленым цветом с изображением машины и волн радиосигнала.
Полосы, на которых производится оплата наличными, или банковскими картами, будут обозначены желтым цветом с пиктограммой руки с купюрой и монетами.
Кроме того, новая концепция предусматривает единое распределение полос. Слева – для машин с транспондерами, прямо – для расчета наличными или картами. Правые полосы предназначены для грузового транспорта.
«Сейчас скорость движения по М-11 - 110 км/час. Исключение – обход Вышнего Волочка, где можно разгоняться до 130 км/час. Весной планируем увеличить скоростной режим до 130 км/час и на других участках трассы», - сообщил. председатель правления «Автодор» Вячеслав Петушенко.