1-й Инженерный мост откроется после капремонта в декабре
Об этом сегодня на состоявшейся пресс-конференции сообщил и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин.
Всего за год ремонтные работы были проведены на 31 мостовом сооружении и участках набережных.
Был проведен капитального ремонт 5 мостов. Это Доковый мост через канал Петровского дока в г. Кронштадт, мост через Горский ручей, Банковский мост, мост по Заповедной ул. через реку Каменку, стенка набережной р. Ждановки.
До конца года планируется завершить ремонт еще на 6 мостах и 4 участках набережных. Это Верхний Лебяжий мост, Пеньковый мост, Екатерингофский мост, Троицкий мост, мост Александра Невского, набережная Обводного канала, реки Мойки, набережная Крюкова канала, и канала Грибоедова (участки ниже Казанского моста).
Знаковым событием станет открытие в декабре после капитального ремонта 1-го Инженерного моста.
А в 2020 году панируется завершить капремонт набережной канала Грибоедова напротив дома № 152, моста по Волхонскому шоссе у ж.д. переезда в пос. Александровская через ручей, Зеленого моста через р. Мойку, Торгового моста, моста Красный Судостроитель через р. Охту.
Об этом, в частности, главный конструктор института «Гипрогор Проект» Зак Борий заявил в своем выступлении на отдельной секции деловой программы форума 100+ Forum, посвященной вопросам механической безопасности зданий и сооружений при проектировании, строительстве и эксплуатации.
В своем докладе «Сейсмозащитная демпферная субструкция зданий и сооружений» эксперт сообщил, что расчет и проектирование зданий и сооружений в настоящее время базируется на совокупности неопределенностей, заложенных в устаревшей теории сейсмостойкости.
Теория основана на некорректных параметрах сейсмических воздействий таких, как параметры движение грунтов основания, ожидаемые пиковые ускорения и пиковые скорости.
В связи с этим, в институте «Гипрогор Проект» развивается принципиально новое направление в подходе к проблеме расчета зданий и сооружений на сейсмические воздействия, основанное на конструктивной сейсмозащите, при любых сочетаниях, интенсивности и направлении сейсмических волн и практически при любых инженерно-геологических условиях площадки строительства.