Столичный «Гипрогор Проект» открыл представительство в Петербурге
В Петербурге начал работу филиал московского Градостроительного института пространственного моделирования и развития «Гипрогор Проект». Представительство открылось на улице Савушкина.
Управляющий директор института Дмитрий Сергеев обещает полный комплекс проектных услуг по территориальному планированию и градостроительному зонированию, разработке архитектурных концепций, проектированию и информационному моделированию (BIM-технологии) промышленных и гражданских зданий и сооружений и других инфраструктурных объектов.
«Сотни километров и разные часовые пояса в данном случае не являются помехой для работы экспертов над проектными моделями, что позволяет на 15-20% ускорить процесс проектирования», - подчеркнул он.
Приход института в Петербург, а также открытие филиалов в других российских регионах еще раз подтверждают заявление Евгения Тарелкина, директора «Ассоциации изыскателей»: проблемы BIM в России решены лучше, чем во всем остальном мире.
ГУП «Петербургский метрополитен» готовит к вводу в эксплуатацию новый состав модели 81-722.1, который будет курсировать по 1 линии подземки.
«Новый состав с бортовым номером 22051-22052 станет последним, введенным в эксплуатацию в 2019 году, а в 2020 году, начиная с января, предприятие получит еще семь таких составов», - сообщается на официальной странице ГУП в Инстаграм.
Первые такие поезда, производств ОАО «Метровагонмаш», получившие название «Юбилейные» (в честь 60-летия Петербургского метрополитена) были введены в эксплуатацию три года назад, на сегодняшний день в городской подземке уже курсирует несколько десятков таких поездов в различных модификациях.
Ранее мы рассказывали, что руководство Петербургского метрополитена критически оценило инициативу Минтранса устанавливать в метро т. н. Фандоматы для сбора пустой тары.
Эту идею они назвали практически не реализуемой по жестким требованиям протоколов безопасности, не допускающих даже установку мусорных урн на станциях метро.