В городе Никольское Тосненского района Ленобласти началась реконструкция стадиона
В городе Никольское Тосненского района Ленобласти началась реконструкция местного стадиона на ул. Дачная, д. 6. Общая площадь застройки составит 14 тысяч кв. метров.
Как сообщили представители областного правительства, на площадке начались земляные работы, проводятся подготовительные мероприятия по защите территории от заболоченности и подтоплений.
По анным АСН-инфо, генподрядчиком реконструкции выступает ООО «ПитерСпортСтрой», цена контракта составляет 70,5 млн рублей, из которых почти 40 млн рублей будет затрачено на создание нового футбольного поля с искуственным покрытием.
Помимо него объект будет включать 4 круговые и 4 прямые беговые дорожки, спортивный комплекс для подготовки и сдачи норм ГТО и трибуны.
Финансирование строительства осуществляется за счет средств областного и местного бюджетов, а ввод объекта в эксплуатацию должен состояться не позднее 30 сентября 2020 года.
Ранее мы рассказывали, что в прошлом месяце новый спортивный объект появился в поселке Левашово (Выборгский район) Ленобласти.
Здесь на территории 7 142 кв. м выполнены масштабные работы общей стоимостью 39,5 млн рублей.
Для активного отдыха на спортплощадке был создан стадион мини-футбола, баскетбольная и волейбольная площадка, скейт-парк с 6 функциональными элементами.
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась презентация и испытания на улицах города первого в России трамвая, работающего на водородном топливе.
Как мы рассказывали ранее, результаты работы над инновационным транспортным средством представили Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ»
Главная отличительная особенность новинки — трамвай работает без использования токоприёмника, то есть независимо от контактной сети, строительство которой очень затратно. Выработку электроэнергии осуществляет электро-химический генератор (ЭХГ) с использованием водорода, необходимый запас которого хранится в баллонах на борту макета, и окружающего воздуха.
«При этом надежность и безопасность, экологическая (при реакции водорода и кислорода генерируется электроэнергия, а также выделяется тепло и дистиллированная вода) и энергоресурсосберегающая (высокий КПД, до 60%) составляющие эксплуатационных характеристик электротранспорта будут обеспечены на самом высоком уровне», - рассказали специалисты в рамках презентации.
В ходе испытаний на улицах Петербурга «водородный трамвай», правда без пассажиров, проехал по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Идею испытательной платформы для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«В случае успешного завершения испытаний, планируется перейти к более масштабному проекту по созданию опытного образца «Трамвая ЭУТЭ», предназначенного для серийного строительства и использования его в составе штатного подвижного состава, а также по созданию опытного образца заправочной станции ЭУТЭ водородом», - отметили представители Комитета по транспорту.