По решению суда «Лента» на Савушкина 112 закрыта до 10 декабря
Приморский районный суд Петербурга вынес постановление о привлечении к административной ответственности ООО «Лента» за совершение правонарушения по статье 6.6 КоАП РФ (нарушение санитарно-эпидемиологических требований к организации питания населения).
Как сообщает объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга, деятельность ООО «Лента» на ул. Савушкина 112, лит. Б приостановлена на 37 суток до 10 декабря текущего года.
В этом здании (здесь находится головной офис компании) располагается корпоративная столовая «Ленты», в которой несколько дней назад получили острые пищевые отравления более 150 сотрудников компании.
Первые жалобы на симптомы кишечной инфекции стали поступать оттуда еще 3 ноября, а через несколько дней количество пострадавших превысило полторы сотни.
«Все сотрудники получают необходимую медицинскую помощь, состояние их состояние здоровья стабильное. Инцидент локализован в центральном офисе компании и не затрагивает её магазины», - сообщала пресс-служба «Ленты».
Также в компании заявили, что «Лента» начала собственное расследование причин массового отравления сотрудников центрального офиса. В офисе компании проводятся профилактические мероприятия».
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась презентация и испытания на улицах города первого в России трамвая, работающего на водородном топливе.
Как мы рассказывали ранее, результаты работы над инновационным транспортным средством представили Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ»
Главная отличительная особенность новинки — трамвай работает без использования токоприёмника, то есть независимо от контактной сети, строительство которой очень затратно. Выработку электроэнергии осуществляет электро-химический генератор (ЭХГ) с использованием водорода, необходимый запас которого хранится в баллонах на борту макета, и окружающего воздуха.
«При этом надежность и безопасность, экологическая (при реакции водорода и кислорода генерируется электроэнергия, а также выделяется тепло и дистиллированная вода) и энергоресурсосберегающая (высокий КПД, до 60%) составляющие эксплуатационных характеристик электротранспорта будут обеспечены на самом высоком уровне», - рассказали специалисты в рамках презентации.
В ходе испытаний на улицах Петербурга «водородный трамвай», правда без пассажиров, проехал по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Идею испытательной платформы для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«В случае успешного завершения испытаний, планируется перейти к более масштабному проекту по созданию опытного образца «Трамвая ЭУТЭ», предназначенного для серийного строительства и использования его в составе штатного подвижного состава, а также по созданию опытного образца заправочной станции ЭУТЭ водородом», - отметили представители Комитета по транспорту.