Александр Беглов: ускорение строительства станций метро Красносельской линии невозможно
Депутаты Петербургского Законодательного собрания Алексей Цивилев, Денис Четырбок и Михаил Барышников получили официальный ответ за подписью Александра Беглова на свой запрос о возможности активизировать строительство станций Красносельско-Калининской линии метрополитена.
Ранее в своем запросе депутаты мотивировали необходимость ускорения строительства новой ветки перегруженностью транспортной сети Кировского и Красносельского районов.
Усугубляет ситуацию одновременный ремонт сетей на проспекте Ветеранов и проспекте Народного Ополчения, тогда как реконструкция Лиговского путепровода фактически остановлена в связи с банкротством ЗАО «Пилон».
В ответе на депутатский запрос сообщается, чо все ремонтные работы ведутся согласованно, хотя и наблюдаются определенные проблемы из-за Лиговского путепровода.
Однако уже до конца года будут проведены тендеры по выбору нового подрядчика, хотя ранее 2021 года открытие движения не планируется.
Что же касается ускорения работ по строительству метро, то это, по мнению губернатора, не только нецелесоображно, но и опасно, поскольку «может привести к удорожанию производства работ либо к снижению их качества, а также к возможному нарушению технологического процесса строительства».
В ответе губернатора напоминается, что работы на участке от «Казаковской» до «Путиловской» завершатся в 2022 году, а участок от «Казаковской» до «Сосновой Поляны» планируется ввести в в строй в 2026-2027 году.
Октябрьский районный суд принял решение о заключении под стражу в отношении Александра Подкина, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 УК РФ (мошенничество).
Как полагает следствие, обвиняемый, занимая должность зам. генерального директора АО «ПИиНИИ ВС «Ленаэропроект» в 2013-2014 гг организовалзаключение фиктивного договора субподряда с ООО «ТрансПроект СПб» на выполнение работ по обследованию реконструируемых зданий и сооружений аэропортного комплекса Уфы.
Были подписали акты приема-передачи работ, после чего денежные средства в сумме 8 280 414 рублей были перечислены на расчетный счет ООО «ТрансПроект СПб», в то время, как фактические работы указанные в договорах были выполнены сотрудниками АО «ПИиНИИ ВС «Ленаэропроект».
Второй фигурант этого дела — генеральный директор ООО «ТрансПроект СПб» Алексей Миронов, «признавший свою вину и активно сотрудничающий с органами предварительного следствия» решением суда в качестве меры пресечения был отправлен под домашний арест.