Шушары и Парнас впервые включены в городскую программу украшения к Новому году
По поручению губернатора Александра Беглова предварительная программа праздничного украшения городских улиц к Новому 2020 году и Рождеству Христову была пересмотрена.
Об этом сообщил председатель Комитета по печати и взаимодействию со средствами массовой информации Владимир Рябовол.
«В частности, губернатор обратил внимание на украшение спальных районов и новостроек. Поэтому был увеличен объем оформления Адмиралтейского, Выборгского, Калининского, Приморского, Невского, Красногвардейского и Пушкинского районов. Также по распоряжению Александра Беглова в программу впервые включены районы новостроек — Шушары и Парнас», - заяаил он.
Стоимость всех работ по украшению Петербурга к прадникам составит 337 млн рублей.
Всего в городе будет установлено свыше 3 500 элементов праздничного декора. Прежде всего это световые композиции на опорах ЛЭП, деревьях, в чашах фонтанов и фасадах зданий.
К монтажу оборудования уже приступили с начала ноября: работы проходят по 177 адресам, что на 30 % больше 2018 года.
«Исаакиевскую площадь, возможно, вновь украсят рождественские звезды Гернгута – это элементы определенной формы, которыми мы уже украшали площадь на протяжении долгого времени. У Казанского собора и на территории Александро-Невской Лавры установят рождественский вертеп», - сообщил директор Городского центра рекламы и праздничного оформления Андрей Чистяков.
Также в Санкт-Петербурге планируется установить 61 искусственную ель. Самая высокая из них — 25-метровая появится на Дворцовой площади.
По словам Владимира Рябовола, она будет искусственной, так как большинство горожан высказалось за этот вариант.
«Однако, не скрою, что мы рассматриваем возможность установки живой ели через год. Об этом мы, через онлайн-голосование, безусловно, спросим петербуржцев», - резюмировал глава Комитета по печати.
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась презентация и испытания на улицах города первого в России трамвая, работающего на водородном топливе.
Как мы рассказывали ранее, результаты работы над инновационным транспортным средством представили Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ»
Главная отличительная особенность новинки — трамвай работает без использования токоприёмника, то есть независимо от контактной сети, строительство которой очень затратно. Выработку электроэнергии осуществляет электро-химический генератор (ЭХГ) с использованием водорода, необходимый запас которого хранится в баллонах на борту макета, и окружающего воздуха.
«При этом надежность и безопасность, экологическая (при реакции водорода и кислорода генерируется электроэнергия, а также выделяется тепло и дистиллированная вода) и энергоресурсосберегающая (высокий КПД, до 60%) составляющие эксплуатационных характеристик электротранспорта будут обеспечены на самом высоком уровне», - рассказали специалисты в рамках презентации.
В ходе испытаний на улицах Петербурга «водородный трамвай», правда без пассажиров, проехал по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Идею испытательной платформы для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«В случае успешного завершения испытаний, планируется перейти к более масштабному проекту по созданию опытного образца «Трамвая ЭУТЭ», предназначенного для серийного строительства и использования его в составе штатного подвижного состава, а также по созданию опытного образца заправочной станции ЭУТЭ водородом», - отметили представители Комитета по транспорту.