Ленобласть завершает переход на новую систему обращения с ТКО
С 1 ноября в Ленинградской области завершается переход на новую систему обращения с твердыми коммунальными отходами.
«Главная задача реформы – внедрение современных технологий обработки отходов и пресечение нелегальной деятельности в сфере обращения с отходами. Мы должны контролировать транспортные потоки и исключить саму возможность появления несанкционированных свалок. Также мы должны сделать акцент на обработке отходов. В регионе будут созданы современные технологические линии обработки отходов с учетом всех стандартов экологической безопасности», – заявил сегодня в ходе заседания Правительства Ленинградской области губернатор Александр Дрозденко.
Теперь для жителей услуга по сбору и вывозу отходов станет коммунальной, в тариф включены все этапы обращения с мусором (сбор, вывоз, обработка, обезвреживание, захоронение и утилизация), а ответственным за организацию процесса будет региональный оператор.
В регионе уже создана необходимая нормативно-правовая база; проведены учет и кадастрирование всех объектов обращения с отходами, сделаны замеры образующихся отходов и утверждены соответствующие нормативы накопления. По результатам конкурса заключено соглашение с региональным оператором, в задачи которого входит учет и контроль полного цикла движения отходов. Ведется работа по перезаключению договоров с действующими перевозчиками, мусоровозы которых теперь в обязательном порядке оборудуются датчиками ГЛОНАСС. Действующие полигоны оборудованы пунктами весового контроля.
Для организации сбора мусора в поселениях Ленинградской области создаются новые современные контейнерные площадки. Сегодня их 5545 единиц, до конца года планируется построить дополнительно 905 контейнерных площадок, а в течение 2020—2021 гг., учитывая общую потребность в местах накопления отходов, еще 2900 единиц.
Правительство Ленинградской области назвало основные магистрали региона, ремонт которых планируется провести в 2020 году.
В их числе самые загруженные региональные магистрали — Дорога жизни («Санкт-Петербург — Морье» с транспортным потоком более 20 тысяч машин в сутки) и Токсовское шоссе («Санкт-Петербург — Матокса», 40 тысяч машин в сутки).
Обе эти трассы — важнейшие транспортные артерии Всеволожского района: первая является одним из основных путей сообщения между ним и Санкт-Петербургом, вторая является ключевым звеном транспортной доступности новостроек Всеволожского района.
Также во Всеволожском районе работы проведут на подъезде к деревне Хиттолово и участке дороги «Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск».
В Выборгском районе продолжится ремонт дороги «Огоньки — Стрельцово — Толоконниково», в Тосненском — «Кемполово — Выра — Тосно — Шапки», в Гатчинском — «Гатчина — Ополье».
В Волосовском районе в ремонт пойдет участок трассы «Жабино — Губаницы — Волосово».
Общая стоимость ремонтных работ превысит 1 млрд рублей.
В ряде районов проведут ремонт верхнего слоя асфальта. В частности, речь идет о пятикилометровом участке трассы «Жельцы — Торковичи» в Лужском районе, «Волосово — Гомонтово — Копорье» в Волосовском, «Гостицы — Пустомержа», «Псков — Гдов — Сланцы» и «Лужицы — Первое мая» в Кингисеппском, «Молодежное — Верхнее Черкасово» в Выборгском районе.