Путепровод в Красном селе испытали с помощью четырех 39-тонных самосвалов
Четыре гружёных автосамосвала с полным весом каждого автомобиля 39 тонн испытали на прочность путепровод в районе проспекта Ленина, который строится в рамках проекта транспортного обхода Красного Села.
Испытание под нагрузкой генеральный подрядчик ЗАО «АБЗ-Дорстрой» проводил с целью контроля состояния главных несущих элементов путепровода, выявления особенностей работы основных конструкций и соответствия работы проектным параметрам и расчетам, а также оценки возможности дальнейшей безотказной эксплуатации сооружения.
Общая протяженность транспортного обхода Красного села составит 8,38 км (длина 4-6-полосного путепровода – 150 метров), стоимость строительства по госконтракту – 3,14 млрд рублей. Планируется, что все работы по проекту будут завершены в следующем году.
Ранее мы сообщали, что недавно завершился ремонт участка региональной трассы «Подъезд к Красносельскому району» - 9-километрового участка дороги через Малое Карлино, стоимостью 68 млн рублей.
Эта дорога отходит от Киевского шоссе и идет в сторону Красного Села через Малое Карлино, ежедневный трафик здесь составляет около 15 тысяч автомобилей.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на этом участке трассы уложен новый асфальт, укреплены обочины и поставлены новые автобусные остановки.
В Пригородном районе теплоснабжения (сюда входят Пушкин, Павловск и Колпино) ГУП «ТЭК СПб» эксплуатирует трубопроводы общей протяженностью 686 км, большинство из которых ( 329 км) пролегает в Пушкинском районе.
Об этом, в частности, представители ТЭК сообщили по итогам рабочего визита в район главы ТЭК Ивана Болтенкова.
По оценкам экспертов, доля теплосетей со сроком службы свыше 25 лет составляет здесь 47%, с начала года на них было устранено 675 дефектов, а также 417 текущих работ по замене арматуры и отдельных участков.
Масштабную реконструкцию сетей предприятие здесь проводить не может из-за сложного имущественно-правового статуса — ранее владельцем теплоэнергетических объектов района являлся СПб ГУП «Пушкинский ТЭК», который обанкротился, а ГУП «ТЭК СПб» выступает арендатором имущества по согласованию с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению.
В итоге ТЭК вынужден ограничиться локальными аварийными ремонтами и если средняя удельная повреждаемость сетей предприятия составляет 0,8 дефекта на 1 км, то в Пригородном районе – около 2,5.
Т.е. примерно 33% дефектов приходятся именно на этот район.