Лев Каплан: Подрядный бизнес превратился в малый
Строительный комплекс пора спасать – скоро некому будет строить, заявил на XXI конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области» вице-президент, директор Санкт-Петербургского Союза строительный компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан.
На смену диктату строителей пришел диктат девелоперов, и сегодня в строительном комплексе почти не осталось крупных компаний, которые могут возводить сложные объекты. В итоге подрядный бизнес превратился в малый – на рынке работают компании, в которых не более 250 рабочих и выручка не выше 2 млрд рублей, - считает эксперт.
По его данным, только в 2018 году в России обанкротились 1 тыс. строительных фирм, 28 тыс. человек потеряли работу за три года. Однако всем заметны только банкротства крупных компаний, таких как «Мостотрест-6».
При этом в сложном положении, кроме заметных компаний находится и много мелких.
По словам Льва Каплана, помимо обманутых дольщиков стали появляться и обманутые подрядчики, которые не получают от девелоперов аванс, а оплата выполненных работ происходит с большой задержкой.
«Мне представляется: хуже, чем сейчас, быть не может», - заявил Каплан, высказав при этом надежду на позитивные законодательные изменения и помощь банков, которые в новой модели финансирования будут контролировать и подрядные работы.
Правительство Ленинградской области назвало основные магистрали региона, ремонт которых планируется провести в 2020 году.
В их числе самые загруженные региональные магистрали — Дорога жизни («Санкт-Петербург — Морье» с транспортным потоком более 20 тысяч машин в сутки) и Токсовское шоссе («Санкт-Петербург — Матокса», 40 тысяч машин в сутки).
Обе эти трассы — важнейшие транспортные артерии Всеволожского района: первая является одним из основных путей сообщения между ним и Санкт-Петербургом, вторая является ключевым звеном транспортной доступности новостроек Всеволожского района.
Также во Всеволожском районе работы проведут на подъезде к деревне Хиттолово и участке дороги «Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск».
В Выборгском районе продолжится ремонт дороги «Огоньки — Стрельцово — Толоконниково», в Тосненском — «Кемполово — Выра — Тосно — Шапки», в Гатчинском — «Гатчина — Ополье».
В Волосовском районе в ремонт пойдет участок трассы «Жабино — Губаницы — Волосово».
Общая стоимость ремонтных работ превысит 1 млрд рублей.
В ряде районов проведут ремонт верхнего слоя асфальта. В частности, речь идет о пятикилометровом участке трассы «Жельцы — Торковичи» в Лужском районе, «Волосово — Гомонтово — Копорье» в Волосовском, «Гостицы — Пустомержа», «Псков — Гдов — Сланцы» и «Лужицы — Первое мая» в Кингисеппском, «Молодежное — Верхнее Черкасово» в Выборгском районе.