В Приозерском районе построили экспериментальную «финскую» дорогу
На полукилометровом участке дороги «Мельничный ручей — Яблоновка — Приладожское» в Приозерском районе Ленобласти уложено новое нефтегравийное покрытие.
Для региона эта технология новая, хотя она широко используется в Финляндии для увеличения срока службы грунтовых и гравийных трасс с небольшой интенсивностью движения.
Как сообщили представители областного правительства, особенность технологии состоит в поэтапной пропитке «подушки» из щебня специальной вяжущей эмульсией и уплотнении каждого слоя катками, в результате чего получается ровное и прочное покрытие.
Срок службы такой дороги, дополнительными преимуществами которой являются бесшумность и минимальной количество пыли, составляет от 12 до 15 лет.
В Ленинградской области насчитывается почти четыре тысячи километров грунтовых и гравийных трасс. И уже следующим летом, если экспериментальный участок дороги докажет свою эффективность, ГКУ «Ленавтодор» планирует распространить новую технологию на всю их протяженность.
ПАО Сбербанк установил 87 терминалов для безналичной оплаты проезда в электричках, курсирующих между Санкт-Петербургом и Москвой.
Как сообщили представители банка, к оплате принимаются карты VISA, Mastercard или «Мир» любого банка, а также платежные приложения Apple, Samsung и Google.
Теперь пассажир, не успевший приобрести билет заранее, может расплатиться за проезд прямо в пути.
По данным Сбербанка, уже в сентябре оборот безналичных средств через терминалы электропоездов этого направления превысил полмиллиона рублей, по прогнозам экспертов банка, эта сумма вырастет минимум вдвое после ввода всех терминалов в эксплуатацию.
Как сообщил председатель Северо-Западного банка ПАО Сбербанк Виктор Вентимилла Алонсо, также рассматриваеся возможность установки терминалов на устройства самообслуживания на станциях маршрута Санкт-Петербург – Москва.