Сбербанк передумал продавать права требования к «Терра Нова»
Намеченные на 1 ноября торги по продаже прав требований ПАО «Сбербанк» к владельцу намывных территорий на Васильевском острове АО «Терра Нова» не состоятся — банк изменил свои планы.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на письмо Сбербанка в адрес Российского аукционного дома.
Как мы рассказывали ранее, о намерениях реализовать с площадки РАД права требования по кредитам Сбербанка, в которых залогом выступает 237,7 га намывных территорий на В.О., было объявлено летом этого года.
Единым лотом планировалось выставить права требований по нескольким кредитными линиям. Долги «Терра Нова» превышают 4,5 млрд – включая задолженности по уплате процентов, штрафы за несвоевременную уплату и проч. Также в состав лота входит 100-процентный пакет акций компании DISERION LTD, принадлежащих компании ООО «COLLATERAL MANAGEMANT LIMITED» стоимостью 76 тыс. евро.
«Намыв – один из самых масштабных проектов в Санкт-Петербурге за последние годы. Ввиду дефицита земли под жилую застройку на Васильевском острове и в целом в городе участки на намыве пользуются спросом среди девелоперов. Безусловно, появление на рынке прав требований по кредитам с таким обеспечением вызовет высокий интерес среди крупных инвесторов», – заявила тогда руководитель департамента РАД по работе с заложенным и непрофильным имуществом банков Ольга Желудкова.
По мнению экспертов «Ъ», торги могли отменить из-за появления покупателя, готового приобрести активы напрямую по более высокой цене, или е с обнаружением Сбербанком рисков продажи активов, способных ухудшить позицию банка как кредитора.
Минтранс просит выделить проекту «ГЛОНАСС-ТМ» радиочастоты диапазона 350-370 МГц для создания сети мобильного широкополосного доступа в интернет, который нужен для создания федеральной системы транспортной телематики.
Об этом сообщает РБК со ссылкой на замминистра транспорта Алексея Семенова. По словам эксперта, все это необходимо для организации информационной системы транспортного комплекса, чтобы наладить обмен данными между автомобильным, водным, железнодорожным и авиационным транспортом, в том числе — поездами беспилотного метро, развитие которого планируется в России.
Частоты для беспилотных поездов уже получил Московский метрополитен, и сейчас предприятие проводит испытания оборудования.
«Мировой тренд такой, что во всех крупнейших городах, где строятся новые метрополитены, используются беспилотные или высокоавтоматизированные технологии», — заявил замминистра.
Также, по его словам, важно получать видео того, что происходит в электричках, поездах, междугородных автобусах, чтобы иметь возможность своевременно предотвратить инциденты.