Александр Беглов: После вывода грузового транспорта из Колпино город задышит
«Мы будем поддерживать таких подрядчиков, которые держат свое слово и досрочно завершают важные для города объекты. Такими темпами мы в ближайшем будущем сможем вывести весь грузовой транспорт из Колпино, и город задышит», - заявил губернатор Александр Беглов в ходе инспекционного объезда Колпинского района.
В числе прочих объектов губернатор проинспектировал ход реконструкции Оборонной улицы.
Губернатор не впервые проявляет внимание к данному объекту: впервые Александр Беглов был здесь летом текущего года.
Тогда председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин сообщил, что объект планируется ввести в строй досрочно: по плану окончание работ намечено на май 2020 года, но подрядная организация идет с опережением графика на полгода.
Этот проект для жителей Колпинского района можно считать стратегическим - после ввода путепровода в строй Колпино можно будет объезжать с южной стороны, не въезжая в центр города, где сейчас практически постоянно образуются огромные пробки. Новая развязка обеспечит беспрепятственную связь Петрозаводского и Московского шоссе.
Также ввод в эксплуатацию Оборонной улицы снимет с перегруженных участков Колпино существенную часть автомобильных потоков, пересекающих жд пути и заметно облегчит маршруты водителям транзитного транспорта, едущего в направлении Петербург — Колпино.
Общая протяженность реконструируемого участка составляет 4,7 км, длина путепровода — 334 метра, стоимость работ — 4,3 млрд рублей.
Подрядчики подтвердили Александру Беглову готовность завершить работы и запустить движение на путепроводе досрочно — к 1 декабря.
Такие данные приводят аналитики портала недвижимости Domofond.ru, которые опросили более 90 тысяч человек, чтобы выяснить, как россияне оценивают качество дорог и доступность парковок в своих населенных пунктах.
Как отметили эксперты, по сравнению с прошлым годом в большинстве городов оценки снизились. Сильнее всего — в Орске Оренбургской области (-1,7 балла), а максимальный рост показал подмосковный Ногинск – на 1,3 балла за год.
Средняя по России оценка качества дорог и доступности парковок составила 4,5 балла.
Лидер рейтинга — Грозный, где жители оценили дорожную инфраструктуру на 7,5 баллов, далее — Тюмень с 7 баллами, а замыкает тройку лидеров город Губкин Белгородской области.
А хуже всего с дорогами и парковками дела обстоят в Каменске-Шахтинском Ростовской области, которому местные жители присвоили лишь 1,8 балла.
Санкт-Петербург в общем рейтинге занял 29-е место, набрав 5,1 балла, : «Нужны хорошие дороги и больше парковок», — считают жители города.
В Ленинградской области ближе всего к началу списка оказались лишь Гатчина (4,8 балла, 50-е место) и Мурино (4,6 балла, 78е место).