Эксперты конкурса «Доверие потребителя» осмотрели три объекта, вышедшие в финал
В рамках второго этапа ежегодного независимого конкурса «Доверие потребителя», Генеральным профессиональным партнером которого выступает газета «Строительный Еженедельник», состоялся очередной объезд объектов — финалистов конкурса.
В ходе объезда эксперты осмотрели три объекта: ЖК «Полюстрово Парк» и ЖК «Облака на Лесной» (застройщик обоих комплексов — компания Setl City) и ЖК «Клубный дом G9» (застройщик — компания «КВС»).
Сегодня мы представляем фотоотчет с визита экспертов на площадку строительства «Клубный дом G9».
Этот 9-этажный дом бизнес-класса, рассчитанный на 150 квартир, возводится на Благодатной улице, ввод комплекса в эксплуатацию намечен на конец 2021 года.
Это первый объект «КВС», квартиры в котором будут сдаваться с белой отделкой, или улучшенной подготовкой под ремонт.
Напомним, 30 сентября завершилось интернет-голосование в 11-ти номинациях XII конкурса «Доверие потребителя». Голосование проходило с 14 мая на официальном сайте конкурса doveriekonkurs.ru и сайте bsn.ru, Большого Сервера Недвижимости.
В результате Оргкомитетом было принято свыше 11 000 голосов, которые были отданы за 179 участников.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга дал официальный ответ на претензии чиновников Ленобласти по планируемому сокращению числа маршруток, курсирующих между двумя регионами.
Как ранее сообщал АСН-инфо, на днях на сайте городской администрации был опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.
По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.
Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.
После этого с резкой критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.
По его словам, реформа затронет, в частности, 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.
В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово.
По словам Павла Постовалова, заключенное между регионами соглашением о межрегиональных маршрутах не позволяет в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть.
«Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.
В опубликованном ответе Смольного ситуация выглядит не столь критично.
По словам представителей городского транспортного комитета, в Документе планирования регулярных перевозок смежные с Ленинградской областью межрегиональные маршруты, обслуживаемые по заказу правительства Санкт-Петербурга, сохранены и с 16 июля 2020 года будут выполняться в полном объеме.
«В реестре смежных межрегиональных маршрутов Санкт-Петербурга сохраняются все 85 «социальных» маршрутов, 34 «коммерческих» маршрута также будут максимально сохранены», - говорится в официальном сообщении.
Правда 8 коммерческих маршрутов, по версии Смольного, все-таки закрываются, «но связь обеспечивается другими видами транспорта и маршрутами Ленинградской области».