Смольный пообещал «максимально сохранить» маршрутки между городом и Ленобластью
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга дал официальный ответ на претензии чиновников Ленобласти по планируемому сокращению числа маршруток, курсирующих между двумя регионами.
Как ранее сообщал АСН-инфо, на днях на сайте городской администрации был опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.
По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.
Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.
После этого с резкой критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.
По его словам, реформа затронет, в частности, 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.
В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово.
По словам Павла Постовалова, заключенное между регионами соглашением о межрегиональных маршрутах не позволяет в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть.
«Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.
В опубликованном ответе Смольного ситуация выглядит не столь критично.
По словам представителей городского транспортного комитета, в Документе планирования регулярных перевозок смежные с Ленинградской областью межрегиональные маршруты, обслуживаемые по заказу правительства Санкт-Петербурга, сохранены и с 16 июля 2020 года будут выполняться в полном объеме.
«В реестре смежных межрегиональных маршрутов Санкт-Петербурга сохраняются все 85 «социальных» маршрутов, 34 «коммерческих» маршрута также будут максимально сохранены», - говорится в официальном сообщении.
Правда 8 коммерческих маршрутов, по версии Смольного, все-таки закрываются, «но связь обеспечивается другими видами транспорта и маршрутами Ленинградской области».
ООО «Новая Голландия Девелопмент» (дочка Millhouse LLC) объявила о близящемся завершении работ по реставрации корпуса № 12 бывших лесных складов и(остров Новая Голлания, пересечение набережных Крюкова и Адмиралтейского каналов).
Объект планируется ввести в эксплуатацию в начале следующего года. Также откроется новая часть паркового пространства, примыкающая к летней сцене острова и восточному каналу Ковша.
Работы по реставрации осуществляются при участии компаний ООО «СДК» и ООО «ВМС», генеральный подрядчик - ООО «Балтийская инжиниринговая компания».
«Дом 12» стал четвёртым зданием, отреставрированным в рамках проекта «Новая Голландия: культурная урбанизация». Он был построен в 1847–1849 годах для хранения леса, привезённого на остров для нужд Адмиралтейских верфей, а в конце XX века здесь работала текстильная фабрика.
Общая площадь здания составляет 15 900 кв. м.
Как сообщили представители девелопера, в ходе работ на объекте было отреставрировано 20 000 кв. м кирпичных фасадов, внутренних стен и сводов, в работе использовано 400 000 исторических кирпичей, восстановлено 300 кв. м исторических гранитных и известняковых элементов, а также 4 500 кв. м кирпичных швов.
После реставрации в здании разместятся музей современного искусства «Гараж», цифровой дом компании «Газпром нефть», а также ресторан «КоКоКо» и бистро Матильды Шнуровой.
Вместе со зданием откроются новая часть паркового пространства, площадью 2 100 кв. м, а также 1-й мост Круштейна, который станет ещё одним входом на остров.