На набережной Мойки в доме 26 снова хотят сделать гостиницу
5 декабря Российский аукционный дом проведет торги по зданию на Мойке, 26, начальная цена лота – 399,6 млн рублей.
«Объект расположен в «золотом треугольнике» Санкт-Петербурга, на набережной реки Мойки, рядом с Дворцовой площадью, в 300 м от Невского проспекта. В непосредственной близости – пятизвездочный отель «Кемпински», напротив – главный штаб музея «Эрмитаж», - описывают лот представители РАД.
Общая площадь трех корпусов данного комплекса, расположенного на участке 2428 кв. м, составляет 4150 кв. м. Вид разрешённого использования – гостиничное обслуживание.
Этот комплекс зданий — один из самых дорогих лотов в портфеле Смольного, и продать его под гостиницу город пытается уже давно.
До 70-х годов прошлого века здесь располагались жилые квартиры, после капремонта сюда въехал Кулинарный лицей, еще позже в здании появились коммерческие арендаторы.
В 2010 году решением городской администрации объект был передан Saint Petersburg Development, после чего разгорелся скандал — другие претенденты на здание (ООО «Нева 88», партнер люксембургской компании Paddington Holding S. A.) обратились в ФАС, заявив что объект передается по цене, существенно ниже рыночной.
Антимонопольная служба, в свою очередь, согласилась, что целевая передача объектов была произведена незаконно, но отменять решение Смольного не стала, поскольку инвестор уже вложил в проект около 30 млн рублей.
А спустя еще 5 лет, когда инвестор так и не приступил к реконструкции, после целого ряда судов здания на Мойке 26 были возвращены в собственность города.
«В настоящее время объект не используется, здания находятся в неудовлетворительном состоянии», - констатирует РАД.
Опубликовано постановление Правительства Санкт-Петербурга по мерам реализации ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ призван урегулировать вопросы функционирования внеуличного транспорта, к одному из видов которого относится метрополитен.
Согласно федеральному закону, субъекты РФ наделяются полномочиями в этой сфере, а уполномоченным органом Санкт-Петербурга в данном вопросе выступает городской Комитет по транспорту.
Как пояснили представители Смольного, теперь город сможет контролировать соблюдение правил технической эксплуатации внеуличного транспорта, правила пользования им, в том числе и такие вопросы как порядок оплаты пассажирами провоза ручной клади сверх установленных норм.
Помимо этого Комитет по транспорту будет утверждать требования к форменной одежде и знакам различия сотрудников метрополитена.