Новые кадастровые правила: любое исправление – в пользу правообладателя
Проект ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части совершенствования государственной кадастровой оценки» одобрен Правительством России.
Законопроект «направлен на сохранение принципа экономической обоснованности кадастровой стоимости. Чтобы не допускать ситуаций, когда кадастровая стоимость превышает рыночную и люди вынуждены идти в суд – оспаривать ошибки оценщиков или, того хуже, какие-то умышленные действия, манипулирование оценкой», - заявил Председатель Правительства Дмитрий Медведев.
По словам руководства Росреестра, разработавшего новые правила, документ предусматривает «действенные механизмы исправления накопленных ранее ошибок в результатах кадастровой оценки» и направлен на защиту интересов одновременно и правообладателей, и органов власти.
«В проекте закона применён принцип «любое исправление – в пользу правообладателя». Если в результате исправления ошибки стоимость уменьшилась, такая стоимость применяется ретроспективно – с даты применения ошибочной стоимости, а если стоимость увеличилась – с нового налогового периода. Если ошибка является системной, она исправляется без дополнительных заявлений в отношении всех объектов недвижимости», - сообщила глава Росреестра Виктория Абрамченко.
Важным нововведением также становится новый механизм внесудебного установления кадастровой стоимости: заявления о пересмотре теперь будут приниматься не в комиссиях по рассмотрению споров, а в бюджетных учреждениях субъектов РФ. А руководство этих учреждений будет нести персональную ответственность за качество кадастровой оценки.
По мнению главы Федеральной кадастровой палаты Парвиза Тухтасунова, персональная ответственность оценщиков защитит собственников от некорректного определения кадастровой стоимости, и, как следствие, несправедливого налогообложения, а также снизит количество пересмотров.
Опубликовано постановление Правительства Санкт-Петербурга по мерам реализации ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ призван урегулировать вопросы функционирования внеуличного транспорта, к одному из видов которого относится метрополитен.
Согласно федеральному закону, субъекты РФ наделяются полномочиями в этой сфере, а уполномоченным органом Санкт-Петербурга в данном вопросе выступает городской Комитет по транспорту.
Как пояснили представители Смольного, теперь город сможет контролировать соблюдение правил технической эксплуатации внеуличного транспорта, правила пользования им, в том числе и такие вопросы как порядок оплаты пассажирами провоза ручной клади сверх установленных норм.
Помимо этого Комитет по транспорту будет утверждать требования к форменной одежде и знакам различия сотрудников метрополитена.