ЗакС предлагает внести конфликтный участок застройки Петроградского района в перечень зеленых насаждений
Об этом заявил председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров после посещения участка между домами № 19 и № 23 по улице Большая Разночинная.
Эта территория (земельный участок площадью 0,2 га выходит на красную линию Большой Разночинной), на которой планировалось возведение 8-этажного жилого дома со встроенными помещениями и подземным гаражом, уже около 8 лет выступает предметом конфликта застройщика застройщика ООО «Орион» и местных жителей.
Несколько лет назад работы были приостановлены - жильцы близлежащих домов жаловались на угрозу повреждения зданий исторической застройки.
Как заявили сегодня Вячеславу Макарову жители домов № 19 и № 23, в заключении негосударственной экспертизы на проектную документацию значительно занижена степень износа соседних домов, а также в результате застройки жители практически лишаются придомовой территории.
«Несмотря на все предупреждения и принятые меры, продолжаются попытки уплотнительной застройки в исторической части города. От жителей Петроградского района в мой адрес поступают сотни обращений, связанных с попытками незаконного строительства.
Поэтому этот участок будет отнесен к территориям зеленых насаждений общего пользования», - пообещал председатель Законодательного Собрания.
Опубликовано постановление Правительства Санкт-Петербурга по мерам реализации ФЗ «О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ призван урегулировать вопросы функционирования внеуличного транспорта, к одному из видов которого относится метрополитен.
Согласно федеральному закону, субъекты РФ наделяются полномочиями в этой сфере, а уполномоченным органом Санкт-Петербурга в данном вопросе выступает городской Комитет по транспорту.
Как пояснили представители Смольного, теперь город сможет контролировать соблюдение правил технической эксплуатации внеуличного транспорта, правила пользования им, в том числе и такие вопросы как порядок оплаты пассажирами провоза ручной клади сверх установленных норм.
Помимо этого Комитет по транспорту будет утверждать требования к форменной одежде и знакам различия сотрудников метрополитена.