Эксперт: программу финансовой поддержки ИЖС необходимо начать раньше
Об этом, в частности, заявил глава Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв на совместном заседании президиума «Единой России» с зампредом Правительства РФ Виталием Мутко.
Программу поддержки ИЖС, которая предполагает запуск механизмов финансовой поддержки строительства частных домов, поручил проработать президент Владимир Путин в своём Послании Федеральному Собранию.
Планируется, что реализация этой программы позволит к 2024 году выйти на ежегодный объём ввода домов ИЖС в 40 млн кв. м.
Изначально предполагалось, что механизмы господдержки начнут работать в 2021 году.
«Мы считаем, что индивидуальное жильё должно начинать строиться не с 2021 года, а раньше. Нужно быстрее принимать решение, под какой процент люди могут получать субсидии», - заявил Евгений Москвичёв.
Как сообщили представители ПГК, за 8 месяцев текущего года перевозка строительных грузов выросла до 8,6 млн тонн.
Максимальный прирост продемонстрировали пористые заполнители, перевозка которых выросла в 3 раза, до 155 тыс. тонн, строительные земля, песок и глина – в 2 раза, до 417 тыс. тонн, щебень (+31%, до 4,2 млн тонн), сборные конструкции (+28%, до 503 тыс. тонн).
«На положительную динамику повлияли несколько факторов. Среди них – рост погрузки щебня на Октябрьской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорогах как в рамках новых, так и действующих контрактов», – сообщил начальник департамента по работе с предприятиями угольной и металлургической отрасли ПГК Александр Свешников.
По данным экспертов ПГК, объем перевозки строительных грузов во внутреннем сообщении вырос на 22%, до 8,3 млн тонн. Грузы направлялись получателям, преимущественно, на Октябрьской, Московской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах.
При этом экспортный грузопоток сократился на 34%, до 246 тыс. тонн. Продукция следовала, в основном, в направлении Республики Беларусь и Казахстана.