Смольный за день освободил 30 тыс. кв. м городских земель от незаконных автостоянок
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга провел рейды по ликвидации незаконных автостоянок, размещенных на самовольно занятых земельных участках.
Как сообщили представители Комитета, за день было освобождено около 30 тыс. кв. м городской земли.
В частности, сразу две незаконные охраняемые автостоянки (1,7 и 7,4 тыс. кв. м) были закрыты на проспекте Энтузиастов, напротив дома 53/38.
Договоры с арендатором - ООО «НеваТранс» - были расторгнуты еще этой весной, однако стоянки, огороженные заборами и оборудованные пунктами охраны, продолжали действовать.
Еще 7 тыс. кв. метров заняла незаконная стоянка на ул. Доблести, напротив дома 24, которую бывший арендатор - ПК «Дорожник» - также продолжал эксплуатировать без необходимых разрешений.
Аналогичные стоянки также были закрыты на улице Партизана Германа, у дома 37 (1,5 тыс. кв. м), на Октябрьской набережной, у дома 104 ( 3 тыс. кв. м) и в Станционном посёлке — здесь сразу два объекта эксплуатировались с превышением более чем на 1 тыс. кв. м территории, находящейся в аренде у компании «Фильм-Авто».
В Комитете также отметили, что в настоящее время ведётся работа по привлечению данных землепользователей к административной ответственности.
Сегодня государственная политика нацелена в основном на улучшение качества жизни в крупных городах, при том, что жизни граждан России на селе и в малых городах уделяется недостаточно внимания.
Об этом на заседании Коллегии Минстроя России заявил председатель Общественного совета ведомства Сергей Степашин.
«Россия и так опережает весь мир по темпам урбанизации. Сверхурбанизация ускорит обезлюдивание российского села, усилит деградацию малых городов», - отметил эксперт.
По его мнению, есть смысл подумать об изменении названия национального проекта «Жилье и городская среда» на «Жилье и среда проживания населения России», чтобы отразить интересы не только жителей крупных городов.
Также в своем выступлении Сергей Степашин затронул проблемы расселения аварийного жилья. По его мнению, в рамках новых механизмов переселения граждан из непригодного жилья необходимо обеспечить дополнительные меры социальной поддержки тем людям, чьи доходы не позволяют создать им достойные условия проживания после переселения.