В строительство вагоноремонтного завода в Ленобласти инвестируют 1,5 млрд рублей
Состоялась торжественная церемония начала строительства Балтийского вагоноремонтного завода.
Инвестор - ГК «Новотранс» - планирует вложить в создание нового предприятия в городе Волосово Ленинградской области более 1,5 миллиарда рублей.
На сегодняшний день холдинг «Новотранс» является одним из крупнейших операторов железнодорожного подвижного состава России и СНГ. Общий парк грузовых вагонов превышает 28 тысяч единиц.
Как сообщили на торжественной церемонии закладки первого камня в строительство, к 2021 году мощности завода позволят ремонтировать 25-30 тысяч вагонов и около 36 тысяч колесных пар ежегодно.
На предприятии будет создано 1,5 тысячи рабочих мест, а ежегодные налоговые отчисления будут составлять около 1 миллиарда рублей.
В Пригородном районе теплоснабжения (сюда входят Пушкин, Павловск и Колпино) ГУП «ТЭК СПб» эксплуатирует трубопроводы общей протяженностью 686 км, большинство из которых ( 329 км) пролегает в Пушкинском районе.
Об этом, в частности, представители ТЭК сообщили по итогам рабочего визита в район главы ТЭК Ивана Болтенкова.
По оценкам экспертов, доля теплосетей со сроком службы свыше 25 лет составляет здесь 47%, с начала года на них было устранено 675 дефектов, а также 417 текущих работ по замене арматуры и отдельных участков.
Масштабную реконструкцию сетей предприятие здесь проводить не может из-за сложного имущественно-правового статуса — ранее владельцем теплоэнергетических объектов района являлся СПб ГУП «Пушкинский ТЭК», который обанкротился, а ГУП «ТЭК СПб» выступает арендатором имущества по согласованию с Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению.
В итоге ТЭК вынужден ограничиться локальными аварийными ремонтами и если средняя удельная повреждаемость сетей предприятия составляет 0,8 дефекта на 1 км, то в Пригородном районе – около 2,5.
Т.е. примерно 33% дефектов приходятся именно на этот район.