Оценить опыт и энтузиазм участников конкурса по Надземному экспрессу можно на выставке
В Зале инвестиционных проектов Санкт-Петербурга на пл.Островского, 11 открылась выставка «Экспресс в будущее». 4 и 5 прошедших предварительный отбор консорциума, созданных для участия в конкурсе по проекту строительства «Надземного экспресса», представили на ней информационные стенды. Это консорциум «Стрельна-Экспресс» (в составе компаний Bombardier, Vinci), «Южный Экспресс» (Alstom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд 19»), «Экспресс Северной Столицы» (Strabag AG. Siemens AG, «Базовый элемент», банк ВТБ) и консорциум в составе Ansaldo Transporti, Ansaldo Transporti, Sodas, ATM Milan, Soares da Costa Grupo. Посетить выставку может любой горожанин до 25 сентября.
На стендах описаны продукция и проекты компаний, входящих в консорциумы, имеющие непосредственное отношение в сфере легкого рельсового транспорта (ЛРТ). Как напомнила на церемонии официального открытия выставки директор по инвестициям ОАО «Надземный экспресс» Ксения Колесникова, одним из условий участия в конкурсе по проекту является наличие опыта компаний в реализации аналогичных проектов.
В то же время общим пожеланием городских властей по отношению к конкурсантам, претендующим на победу, как сообщалось раннее АСН-Инфо, является снижение стоимости проекта. Как сообщила К.Колесникова, в настоящий момент Ленгипротранс завершает разработку проекта I очереди строительства Надземного экспресса. И, в соответствии с этим проектом и мнениями российских экспертов, стоимость строительства I очереди, по словам Колесниковой, оценивается примерно в 1 млрд долларов.
«Мы постоянно находимся на связи с участниками конкурса. К тому же мы должны разработать документацию, которая будет использоваться на протяжении 30 лет. Участники конкурса хотят быть в курсе этого процесса, они интересуются, задают нам вопросы. Мы же проводим встречи и семинары для участников на каждом очередном этапе разработки документации», - отметила Колесникова.
На вопрос журналистов, почему на выставке отсутствует стенд пятого участника – японской компании «Мицуи», начальник управления инвестиций Комитета по инвестициям Правительства Санкт-Петербурга Владимир Мерзликин ответил, что эта компания официально отказалась от участия в выставке. Между тем, руководство «Мицуи» не отрицает возможности вхождения компании в состав одного из четырех представленных на выставке консорциумов.
Напомним, что участники конкурса должны представить свои предложения по проекту, снабженные техническими и экономическими выкладками, в декабре этого года. В I квартале 2009 г. должен быть определен победитель, с которым будет заключено соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству и последующей эксплуатации экспресса. По словам К.Колесниковой, строительство I очереди начнется ориентировочно в конце 2009 г. – начале 2010 г. и завершится до конца 2012 г.. В составе I очереди Надземного экспресса – строительство двух веток - от Дворца Конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов» и от «Проспекта Ветеранов» до станции «Обухово», общей протяженностью 29,9 км.
Длительная дискуссия на заседании ЗакС 17 сентября возникла в при рассмотрении законопроекта, внесенного депутатом Андреем Ловягиным (фракция «Единая Россия»). Закон «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования» (ЗНОП) относится к территориям, обозначенном в адресном перечне Закона о ЗНОП в Петродворцовом районе под пунктами 14.31, 14.32, 14.42. Самый крупный из названных участков, согласно версии А.Ловягина, занимает территорию 118,6 га и Санкт-Петербургским пр., ул.Крылова, безымянным ручьем и берегом Финского залива. Здесь расположен дворцово-парковый комплекс «Михайловская дача».
Как напомнил депутат, на названной территории в соответствии с распоряжениями Правительства РФ от 25.04.2006 N 576-р и от 10.05.2007 N 586-р, предусмотрено в 2007-2010 годах проектирование, реконструкция (приспособление) комплекса дворцово-паркового ансамбля «Михайловская дача» и строительство объектов для размещения бизнес-школы - Высшей школы менеджмента СПбГУ.
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов и представитель губератора в ЗакС Михаил Бродский разъяснили, что в настоящее время проект Высшей школы менеджмента представлен на государственную экспертизу. По словам Бродского, в этом году территория будущего учебного заведения передана в федеральную собственность, в связи с чем возникло несоответствие между федеральным и местным законодательством, которое и требуется устранить. Представители городского правительства также уточнили, что фактически речь идет о территории площадью 104 га.
Глава постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) Сергей Никешин высказал удивление в связи с тем, что законопроект, поступивший в ЗакС еще в августе, не был представлен на рассмотрение КГХ, которая занималась разработкой Закона о ЗНОП. Поступило разъяснение о том, что поскольку территория относится к федеральной собственности, вопрос не относится к компетенции комиссии.
Это объяснение не удовлетворило комиссию по той причине, что свидетельство о собственности не было представлено ЗакС. Депутат Алексей Ковалев высказал недоумение в связи с тем, что на заседание ЗакС не пришли ни представители руководства СПбГУ, ни директор Высшей школы менеджмента Валерий Катькало. Он также возмутился расхождением в цифрах, представленных депутатом Ловягиным и правительством: «А куда потерялись 14 гектаров?» А.Ковалев подозревает, что исключение проекта из ЗНОП связано с предполагаемым изменением функционального назначения участка между Нижней дорогой и берегом Финского залива, относящейся в Генплане к зоне Р4 (остальная часть с зданиями, планируемыми к реконструкции, отнесена к зоне Д).
В свою очередь, Владимир Гольман напомнил о том, что СПбГУ располагает значительными площадями в Петродворце, в том числе не используемыми общежитиями. По его мнению, новые площади университету для научной и преподавательской деятельности не нужны. «Скорее всего, эта территория будет отдана под индивидуальную жилую застройку для заинтересованных лиц», предположил В.Гольман в беседе с корреспондентом АСН-Инфо. Глава фракции «Справедливая Россия» Олег Нилов предложил рассмотреть вопрос «без спешки», после предъявления всех необходимых документов и при участии представителей заказчика. «Странно, что такие вопросы город решает каким-то странным образом, через третьих лиц», - отметил депутат. Как напомнили оппонирующие депутаты, правительство Санкт-Петербурга могло внести проект в рамках законодательной инициативы.
Член КГХ Анатолий Костерев напомнил о том, что в настоящее время рабочая группа по переработке ЗНОП рассматривает перечень участков зеленых насаждений общего пользовния, которые КГА и Комитет по строительству предлагают исключить из адресного перечня закона. По его мнению, данный участок следовало рассматривать в рамках этого перечня.
Несмотря на возражения депутатов из фракций «Справедливая Россия» и КПРФ, а также КГХ, закон был представлен на голосование и принят незначительным большинством в 27 голосов. По предложению О.Нилова было проведено повторное поименное голосование, где против принятия высказалось 19 депутатов. Таким образом, закон были принят за основу. М.Бродский пообещал, то ко второму чтению будут представлены документы о собственности СПбГУ на территорию.
В пояснении к проекту закона А.Ловягин ссылался на одобрение проекта Общественным градостроительным советом в марте этого года. Как ранее сообщал АСН-Инфо, эскизный проект реконструкции и нового строительства зданий для Высшей школы менеджмента в Михайловке, представленный на Градсовете, предусматривал развитии нового учебного комплекса на трех участках территории, обозначенных как три очереди проекта. Первая очередь включала непосредственно исторический дворцово-парковый ансамбль, расположенный вдоль Санкт-Петербургского пр., вторая - участок территории к западу, не входящий в состав памятника и предназначнный для нового строительства (он и составляет 14 га), а третий - территорию между Нижней дорогой и берегом Финского залива, занятый необустроенной частью парка. Эскизный проект, представленный Градсовету, отображал только перспективное развитие первой и второй территорий.
Значение проекта в КИСП объясняют задачами развития науки и образования. Впрочем, при обсуждении перспектив развития наукограда в Петергофе в ходе общественных слушаний по проекту землепользования и застройки в Петродворцовом районе заместитель главы администрации Евгений Моторин не связал проект Высшей школы менеджмента с наукоградом. В то же время он высказывал надежду на то, что в состав наукограда в Старом Петергофе войдет более удаленная от университетского комплекса технико-внедренческая ОЭЗ «Нойдорф-Стрельна».