НОСТРОЙ: в этом году ни один из показателей нацпроекта «Жилье и городская среда» достигнут не будет
Об этом, в частности, заявил вице-президент НОСТРОЙ Антон Мороз на состоявшемся сегодня круглом столе «Реформа жилищного строительства, переход на проектное финансирование и механизм эскроу-счетов. Практика применения новых поправок».
В презентации НОСТРОЙ спикер представил показатели нацпроекта, которые в текущем году достигнуты не были.
В их числе: несоответствующая заявленному в проекте показателю 8,9% ипотечная ставка, которая в настоящее время в среднем по России составляет 10,24 %; снижающееся количество выданных ипотечных кредитов для долевого строительства; падение объема строительства МКД, профинансированных за счет ипотеки; рост средневзвешенной цены 1 кв. метра жилья на первичном рынке и сокращение количества действующих договоров долевого участия.
В итоге, согласно прогнозам НОСТРОЙ, в этом году ни один из основных показателей нацпроекта выполнен не будет, поэтому необходима корректировка показателей на 2019-2020 годы при сохранении итоговых цифр на 2024 год.
Антон Мороз также отметил, что в настоящее время застройщики не торопятся получать новые разрешения на строительство из-за низкой рентабельности, растёт число обанкротившихся застройщиков, одна из причин чего - рост стоимости строительных материалов и топлива.
Второй основной причиной ухода застройщиков с рынка Антон Мороз назвал увеличение кредитной нагрузки и недоступность проектного финансирования.
ООО «Ультрамар» - крупный экспедитор минеральных удобрений – планирует инвестировать в $300 млн в строительство промышленно-логистического комплекса.
Часть этой суммы будет получена в виде кредита от Сбербанка.
Новый терминал станет четвертым в портфеле компании, основанной в 2007 году как логистический оператор с офисами в двух крупнейших городах-портах на Балтийском море — Риге и Санкт-Петербурге.
Первый терминал был построен в в Санкт-Петербурге в 2009 году, уже через год в связи с развитием новых направлений и увеличением объема перевозок было принято решение о строительстве второго терминала, а в в 2016 году запущен третий терминал. Ежегодно компания доставляет до портов около 1 млн тонн удобрений.
Новый объект разместится в Морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область).