Грузооборот стройматериалов на Северо-Западе вырос на 22%
За 8 месяцев 2019 года Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 966 тыс. тонн строительных материалов, грузооборот в этом сегменте вырос на 22%, до 1,4 млрд т-км.
Как сообщили эксперты ПГК, максимальный прирост показали гранитный и каменный отсев – погрузка на Северо-Западе увеличилась почти в 2 раза, до 29,7 тыс. тонн. На 16% вырос объем перевозок керамической плитки и сухих строительных смесей, до 43,2 тыс. тонн и 10,9 тыс. тонн, соответственно. Погрузка строительного кирпича увеличилась на 10%, до 11,2 тыс. тонн.
Регионы Северо-Западного федерального округа, Центральной России и Урала, а также Краснодарский край и Северный Кавказ выступили основными получателями этих грузов.
«В целом положительную динамику обеспечили постоянные клиенты – Группа ЛСР, Группа компаний «Гранит», а также «Ленстройкомплектация», «Карелминерал», «Кнауф ГИПС Колпино» и «ТК КРОНОС», – сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
После жалоб жителей Красносельского и Кировского районов на плохой запах, источник которого предположительно находится на территории иловых карт Водоканала, предприятие на две недели приостановило работы по очистке иловых карт на Волхонском шоссе.
Как сообщает Фонтанка.Ру, на этих участках в 1980–1990-х годах проводили сушку ила очистных сооружений, потом их перестали эксплуатировать, а осенью 2018 года начались работы по очистке накопителей.
«Предполагается, что временная остановка работ позволит понять, являлись ли действия предприятия действительной причиной его возникновения. В случае если это подтвердится, работы будут приостановлены до выработки тех технологических решений, которые вообще исключали бы малейшую вероятность появления запаха», – заявил Фонтанке.РУ замдиректора филиала водоотведения ГУП «Водоканал» Олег Жантиев.