Мэр Калининграда: Энергия с Балтийской АЭС сможет экспортироваться в Европу
Глава администрации Калининграда Феликс Лапин считает, что строительство атомной электростанции в Калининградской области позитивно скажется на экономике региона, сообщают местные СМИ. «Это наукоемкое и трудоемкое производство, которое является своего рода точкой роста. Вокруг таких проектов впоследствии вырастают настоящие наукограды», – считает мэр города.
Поект строительства АЭС способен решить проблемы энергетической безопасности Калининградской области. «Атомная энергия – более надежный вид генерации, чем, например, газ, - сказал Ф.Лапин. – Ведь ни для кого не секрет, что газопроводы, по которым «голубое топливо» попадает в нашу область, проходят через территории других государств - Белоруссии и Литвы».
Глава администрации Калининграда также не исключил того, что в будущем энергия, полученная на АЭС, может экспортироваться в страны Европы.
Напомним, что Балтийская АЭС на северо-востоке Калининградской области будет построена к 2015 г. Инвестиции в строительство составят ориентировочно 5 млрд евро. Балтийскую АЭС будут строить предприятия, входящие в состав холдинга «Атомэнергопром».
9 сентября Правительство Санкт-Петербурга рассмотрело и одобрило законопроект о внесении ряда изменений в городской бюджет на 2008 г. и на плановый период 2009-2010 гг. Как сообщил глава Комитета финансов Эдуадр Батанов, в соответствии с этими поправками, как уже сообщалось АСН-Инфо, планируется выделение 100 млн рублей на ремонтно-восстановительные работы в республиканской больнице Цхинвали, еще 100 млн рублей дополнительно - на реализацию программы по расселению ветхого и аварийного фонда в рамках софинансирования с Фондом содействия реформе ЖКХ, а также – 2,5 млрд рублей на увеличение финансирования строительства 2-го пускового комплекса Фрунзенского радиуса метро в рамках городской Адресно-инвестиционной программы по линии Комитета по транспорту.
В рамках работ по 2-ому пусковому комплексу к 2010 г планируется построить линию протяженностью 3,3 км от ст.м «Волковская» до ст.м «Международная», включающую также ст.м. «Бухарестская». В настоящий момент объем выполненных работ по строительству перегонных тоннелей в комплексе составляет 50%. Построено также 2 вентиляционных ствола, с которых разворачивается строительство станций «Бухарестская» и «Международная».
Для того чтобы запустить линию к 2010 г, уже в этом году необходимо начать проходку механизированным щитом участка первого пути от «Волковской» до «Бухарестской», что позволит метростроевцам в 2009 г развернуть работы по сооружению притоннельных выработок, а также увеличить темпы работ на станционных узлах. Одновременно в IV квартале 2008 г необходимо начать проходку 2 наклонных ходов ст.м «Бухарестская» и «Международная».
Кроме того, в 2008 г ОАО «Метрострой» планирует приступить к сооружению стартового котлована на стройплощадке наклонного хода ст.м. «Обводный канал», что позволит начать проходку участка с помощью механизированного щитового комплекса Herrenknecht во II квартале 2009 г.
Как пояснил вице-губернатор Александр Вахмистров, дополнительное финансирование строительства метро кроме того будет способствовать досрочному вводу в эксплуатацию станции метро «Адмиралтейская». Необходимость форсирования сроков строительства «Адмиралтейской» возникла в связи с ремонтом ст.м. «Гостиный двор». По словам Вахмистрова, такое решение принято недавно на заседании городского штаба по строительству метро.