В первом полугодии 2019 года объем производства цемента в России вырос на 10,1%
По итогам января-июля 2019 года объем производства цемента в РФ вырос на 10,1% (по сравнению с аналогичным уровнем прошлого года) до 33 млн тонн.
Такая информация опубликована в свежем «Цементном обозрении» компании «Союзцемент».
В первые шесть месяцев 2019 года на рынке наблюдалось существенное увеличение потребления цемента, однако уже с июля темпы роста ощутимо снизились, несмотря на высокий строительный сезон, с перспективой сохранения этой тенденции в течение второго полугодия.
В общем за полгода потребление достигло 33 млн тонн, продемонстрировав 10,4% прироста к январю-июлю 2018 года.
По мнению экспертов, в 2019 году ожидается рост спроса на цемент до 6% к уровню 2018 года.
В случае оптимистичного сценария с учетом реализации национальных проектов рост может достигнуть 9%.
При негативном развитии событий объем рынка останется на уровне прошлого года.
В среднесрочной и долгосрочной перспективах положительными факторами для отрасли станут реновация жилого фонда, реализация проектов комплексного освоения территорий, увеличение доли строительства цементобетонных дорог и выполнение национального проекта «Жилье и городская среда».
Главгосэкспертиза России со второго раза одобрила проектно-сметную документацию для реконструкции последнего четырехполосного участка КАД в Петербурге – от станции Горская до Приозерского шоссе.
Это единственный участок федеральной трассы А-118, где движение пока организовано в четыре полосы. Реконструкция КАД началась в 2016 году. Она поделена на три этапа. Настала очередь последнего, который уширится до шести полос.
В ходе работ планируется уширить участок трассы протяженностью 11 км, реконструировать дренажную систему, съезды на транспортных развязках в районе Горской и ее пересечении с ЗСД, на пересечении КАД с Выборгским шоссе. Кроме того, будут построены технологический разворот, пункт приема снега построены и отремонтированы два путепровода на первом километре.
Еще один элемент работ – установка шумозащитных экранов на отрезках Кольцевой, где рядом расположены населенные пункты.
В 2018 году завершилась реконструкция участка от съезда с КАД на ЗСД до съезда к Выборгскому шоссе. В текущем году начались работы второго этапа – на участке от Выборгского до Приозерского шоссе. Завершить реконструкцию всего северного участка планируется осенью 2020 года.
Стоимость реконструкции трассы на втором этапе составила 6,2 млрд рублей. Предварительно работы на третьем этапе оценивались в 7,7 млрд рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Протяженность Кольцевой автодороги составляет 115,9 км. Ее строительство завершилось в 2013 году. КАД находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».