В Гатчине завершена реставрация Смоленских ворот, стоимостью 41 млн рублей
В Гатчине снимают строительные леса с отреставрированного памятника культурного наследия федерального значения - Смоленских (Двинских) ворот, построенных в 1831-1832 гг. по проекту архитектора Глинки.
Последний раз реставрационные работы на объекте проводились в 80-х годах прошлого века.
Как сообщили в пресс-службе Правительства Ленобласти, были отреставрированы мраморные элементы, гранитные блоки, колонны и декоративные элементы сооружения, проложены новые инженерные сети и осуществлено благоустройство прилегающей территории.
По данным АСН-инфо, реставрация объекта, на которую областной бюджет потратил потратил 41,4 млн рублей, велась с января текущего года подрядчиком «РМ «Наследие».
Состоялось открытие 103-километрового участка платной трассы М-11 от Великого Новгорода до Тосно.
Сегодня, 3 сентября, открылось движение по 7 этапу платной трассы М-11 (Москва – Санкт-Петербург) от Великого Новгорода до Тосно.
Теперь автомобилисты могут проехать по новой магистрали от Твери до федеральной дороги А-120 (южное полукольцо вокруг Санкт-Петербурга) в районе Тосно.
Строительство нового участка, который проходит по территории Новгородской и Ленинградской областей вдали от населенных пунктов, началось летом 2016 года. В проект инвестировано более 44 млрд руб.
Напомним, что магистраль создается в рамках концессионного соглашения между Правительством РФ (в лице госкомпании «Российские автомобильные дороги») и ООО «Магистраль двух столиц», одним из акционеров которого является ВТБ.
В окончательном виде протяженность дороги составит 669 км, а сама она станет частью транспортного коридора Северная Европа–Западный Китай.
Стоимость проезда по новому участку для легковых автомобилей составит 280 рублей. От Твери до Тосно можно будет доехать за 1050 рублей. При оплате транспондером предоставляется скидка до 40%.
«Уже на стадии работ этот проект вошёл в рейтинг EMEA Finance и был признан лучшим по версии Национальной премии «ROSINFRA». Автомагистраль М-11 – первая в России трасса, которой присвоена наивысшая категория 1A. Строительство этой трассы свидетельствует о важной роли ВТБ Капитал в развитии инфраструктуры России на основе государственно-частного партнерства», - отметил Олег Панкратов, руководитель департамента финансирования инфраструктуры ВТБ Капитал.