В 2019 году ГУП «ТЭК СПб» переложит 145 км трубопроводов
Об этом, в частности, заявил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков на совместном заседании Коллегии Комитета по энергетике и инженерному обеспечению и Комитета по тарифам по итогам работы за I полугодие 2019 года.
По данным главы ТЭК, всего организация в 2019 году выполнит работы на сумму свыше 9 млрд рублей.
В первом полугодии уже завершена перекладка более 84 км тепловых сетей, что составляет 58% от годового плана. Всего в текущем году ТЭК планирует завершить работы на 230 объектах.
Также Иван Болтенков отметил, что за отчетный период удельная повреждаемость на тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» снизилась на 17%.
По словам эксперта, это стало результатом применения новых энергоэффективных материалов и технологий.
В частности, как ранее сообщал АСН-инфо, недавно организация приступила к инновационному способу проверки состояния теплосетей - на Октябрьской улице в Колпино внутритрубная диагностика была проведена при помощи диагностического робота, разработанного ГК «Диаконт».
Главгосэкспертиза России со второго раза одобрила проектно-сметную документацию для реконструкции последнего четырехполосного участка КАД в Петербурге – от станции Горская до Приозерского шоссе.
Это единственный участок федеральной трассы А-118, где движение пока организовано в четыре полосы. Реконструкция КАД началась в 2016 году. Она поделена на три этапа. Настала очередь последнего, который уширится до шести полос.
В ходе работ планируется уширить участок трассы протяженностью 11 км, реконструировать дренажную систему, съезды на транспортных развязках в районе Горской и ее пересечении с ЗСД, на пересечении КАД с Выборгским шоссе. Кроме того, будут построены технологический разворот, пункт приема снега построены и отремонтированы два путепровода на первом километре.
Еще один элемент работ – установка шумозащитных экранов на отрезках Кольцевой, где рядом расположены населенные пункты.
В 2018 году завершилась реконструкция участка от съезда с КАД на ЗСД до съезда к Выборгскому шоссе. В текущем году начались работы второго этапа – на участке от Выборгского до Приозерского шоссе. Завершить реконструкцию всего северного участка планируется осенью 2020 года.
Стоимость реконструкции трассы на втором этапе составила 6,2 млрд рублей. Предварительно работы на третьем этапе оценивались в 7,7 млрд рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Протяженность Кольцевой автодороги составляет 115,9 км. Ее строительство завершилось в 2013 году. КАД находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».