Центробанк по запросу Минстроя огласил перечень банков для размещения средств СРО


04.09.2019 17:52

Департамент обеспечения банковского надзора Банка России в связи по запросу Минстроя направил информацию с перечнем банков, соответствующих постановлению Правительства РФ «О требованиях к кредитным организациям, в которых допускается размещать средства компенсационных фондов саморегулируемых организаций в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства».


Как сообщает НОСТРОЙ, среди основных требований, указанных в документе - наличие у банка генеральной лицензии Центробанка и собственных средств не менее 100 млрд рублей.

В итоге, по данным Центробанка, на 1 августа текущего года данным требованиям соответствовало 15 кредитных организаций:

- АО ЮниКредит Банк;
- Банк ГПБ (АО);
- ПАО «МИнБанк»;
- ПАО «Совкомбанк»;
- Банк ВТБ (ПАО);
- АО «АЛЬФА-БАНК»;
- ПАО Сбербанк;
- «Азиатско-Тихоокеанский Банк» (ПАО);
- ПАО «МОСКОВСКИЙ КРЕДИТНЫЙ БАНК»;
- ПАО Банк «ФК Открытие»;
- ПАО РОСБАНК;
- ПАО «Промсвязьбанк»;
- Банк «ВБРР» (АО);
- АО «Райффайзенбанк»;
- АО «Россельхозбанк».

При этом в письме Центробанка оговаривается, что в отношении двух финансовых организаций («МинБанк» и «Азиатско-Тихоокеанский Банк») реализуется план участие Банка России по предупреждению банкротства.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: pp.userapi.com

Подписывайтесь на нас:


02.09.2019 16:20

Врио губернатора Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.


На сегодняшний день Цимбалинский мост является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.

По словам Александра Беглова, финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.

Как сообщили в РЖД, в рамках проекта предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.

«В самое ближайшее время мы приступим к реконструкции и завершим строительство суперсовременного моста, который прослужит еще более ста лет», - заявил Александр Беглов.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: cdn.kupchinonews.ru

Подписывайтесь на нас: