Владимир Якушев: инвестиции в ЖКХ малых городов идут с трудом
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Владимир Якушев сегодня, в рамках Восточного экономического форума выступил на сессии «ЖКХ и городская среда», где озвучил проблемы частных инвестиций в ЖКХ регионов.
«Мы знаем о проблематике и пытаемся урегулировать ситуацию, при которой бизнес не так активно, как хотелось бы, инвестирует в жилищно-коммунальное хозяйство. Ищем золотую середину, и в крупных городах с большим объемом городского хозяйства это удаётся. Многое зависит и от региональных властей: есть примеры, когда в рамках государственно-частного партнёрства существуют хорошие практики. Коммунальное хозяйство приводится в надлежащий вид, а бизнес привносит новые технологические решения, применяет инновационные материалы», - заявил министр.
При этом в малых городах и на сельских территориях ситуация обстоит намного сложнее, и здесь, по мнению министра, «действительно стоит опираться на бюджетную поддержку».
Также Владимир Якушев напомнил, что состояние ЖКХ и городской среды в российских городах в ближайшее время начнет оцениваться по новой системе.
Как ранее сообщал АСН-инфо, Минстрой планирует определить сравнительную динамику цифровизации и внедрения новых технологий в разных городах России.
Для этого в рамках проекта с оригинальным названием «IQ городов» объявлен конкурс на разработку соответствующей методики, которая и покажет, какой же город умнее.
Врио губернатора Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день Цимбалинский мост является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
По словам Александра Беглова, финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
«В самое ближайшее время мы приступим к реконструкции и завершим строительство суперсовременного моста, который прослужит еще более ста лет», - заявил Александр Беглов.