В ЖК «Новоорловский» открылась новая школа на 825 мест, построенная компанией ЮИТ
В Приморском районе Санкт-Петербурга на территории жилого комплекса «Новоорловский» (Суздальское шоссе, д. 28, корп.3, строение 1) состоялась церемония открытия общеобразовательной школы № 632, построенной финской компанией «ЮИТ Санкт-Петербург».
Новая школа (индивидуальный проект разработан архитектурным бюро «Студия М4») разместилась в 3-этажном здании общей площадью 12, 4 тыс. кв. м. Школа построена по по заказу компании «ЮИТ Санкт-Петербург».
В здании размещены все необходимые помещения и объекты школьной инфраструктуры, в том числе бассейн, спортивный зал, просторный актовый зал и большая библиотека.
Для обеспечения комфортных условий для людей с ограниченными возможностями в школе предусмотрен пассажирский лифт.
На прилегающей территории расположен современный стадион с футбольным полем, волейбольными и баскетбольными площадками, а также беговыми дорожками с безопасным резиновым покрытием.
Территория школы ограждена, на здании установлены камеры для видеонаблюдения по всему периметру.
Школа передается в собственность города вместе с земельным участком площадью 2,7 га.
Также ЮИТ передал в дар городу два участка (площадью по 0, 56 га) для строительства на них двух детских садов на 140 мест каждый.
На торжественном открытии школы присутствовал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко и глава администрации Приморского района Николай Цед.
Руководитель службы коммуникаций концерна ЮИТ в России Катья Тиитинен выступила с приветственным словом и передала символический ключ директору школы.
Врио губернатора Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день Цимбалинский мост является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
По словам Александра Беглова, финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
«В самое ближайшее время мы приступим к реконструкции и завершим строительство суперсовременного моста, который прослужит еще более ста лет», - заявил Александр Беглов.