В 2020 году ОЖД модернизирует 19 железнодорожных переездов
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.
За подписью Председателя Правительства Дмитрия Медведева официально опубликовано Постановление от 17 августа «Об определении случаев, при которых не требуется получение разрешения на строительство».
Согласно документу, теперь такое разрешение не нужно при строительстве и реконструкции линий связи и сооружений связи и сооружений связи, «не являющихся особо опасными, технически сложными объектами связи».
Полный перечень «особо опасных» и «технически сложных» объектов содержится в статье 48.1 Градостроительного Кодекса РФ.
В сегменте объектов связи к таковым, в частности, относятся сооружения высотой от 75 до 100 метров, или с заглублением подземной части ниже планировочной отметки земли от 5 до 10 метров.