В 2020 году ОЖД модернизирует 19 железнодорожных переездов
Октябрьская железная дорога приступила к программе технического перевооружения и модернизации железнодорожных переездов, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».
В ходе работ проводится обновление систем безопасности и устройств автоматической переездной сигнализации.
Так, уже завершена модернизация переезда 56 км перегона Рощино – Зеленогорск.
Здесь на посту дежурного установлен совмещённый щиток управления шлагбаумами, устройствами заграждения и противотаранными устройствами. Реализована технология автоматической подачи извещения о приближении скоростного поезда и закрытия переездных шлагбаумов.
На переезде остановочного пункта Тарховка 31 км перегона Лисий Нос – Сестрорецк проводится опытная эксплуатация системы микропроцессорной автоматической переездной и пешеходной сигнализации, обеспечивающей бесконтактное управление всеми устройствами.
Также в данный момент проходят проектно-изыскательские работы по техническому перевооружению еще пяти переездов ОЖД.
Если верить сегодняшнему отчету председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергея Харлашкина, объем отремонтированных дорог впервые будет больше, чем объем изношенных.
Из выделенных на дорожный ремонт 7,4 млрд рублей исполнено контрактов на 930 млн – работы завершены на 27-ми объектах.
Продолжается ремонт еще на 35 объектах с общей суммой контрактов 2,7 млрд рублей.
До 1 ноября планируется начать и завершить работы еще на шести десятках объектов.
К первоначальному плану ремонта 122 объектов за счет сэкономленных средств добавился еще 21 протяженностью 37 км.
Однако, по мнению экспертов, чтобы приводить в нормативное состояние дороги, ежегодно требуется 12 млрд рублей.