Ленинградская область. ЗАО «Дельта телеком» грозит рекультивация
«Дельта Телеком» должна провести экологическую экспертизу 23 антенно-мачтовых сооружений в Ленобласти или демонтировать их и рекультивировать занимаемые ими земли.
Сотовый оператор должен провести экспертизу до октября этого года – таково требование Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры.
Вчера и. о. прокурора природоохранной прокуратуры по Ленобласти Олег Ярмолин сообщил, что несколько месяцев назад действительно состоялась проверка областной сети «Скайлинка», в ходе которой выяснилось, что 23 АМС не прошли экологическую экспертизу. АМС устанавливались компанией еще в 1996 году, для первой в России сотовой сети стандарта NMT-450, в котором работала «Дельта телеком» до миграции в цифровой стандарт CDMA-450 (на его основе построена сеть «Скайлинк»). И вот спустя девять лет выяснилось, что мачты построены без экспертизы, обязательной с 1995 года «для любых хозяйственных решений, способных повлиять на окружающую среду».
Теперь оператору придется оформлять отсутствующую экспертизу задним числом. Как сообщил Ъ господин Ярмолин, «Дельта телеком» должна сделать это до октября текущего года. В противном случае оператор может быть привлечен к административной ответственности в виде штрафа размером 50-100 МРОТ, а его мачты – демонтированы.
«Мы уже отправили письма в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования и Федеральную службу по экологическому, технологическому и атомному надзору с просьбой предоставить перечень документов для проведения экспертизы», – сообщил технический директор «Дельты телеком» Михаил Есин.
По словам господина Ярмолина, нарушение природоохранного законодательства, допущенное компанией «Дельта телеком», является весьма распространенным. Дело в том, что экспертиза должна проводиться на этапе проектирования. «Но обыкновенно сперва строят объект, а потом уже проводят экспертизу, так как эта процедура занимает около полугода», – сообщил Олег Ярмолин.
Действительно, в прошлом году в похожую ситуацию попал ритейлер IKEA, построивший магазин в Кудрове. Чиновники Минприроды, проведя внеплановую проверку строительства кольцевой автодороги и прилегающих к ней объектов, вдруг обнаружили, что магазин построен без заключения экологических экспертов. Представители Минприроды предложили торговой компании очистить стройплощадку и начать все заново. Однако IKEA, потратившись на дорогой независимый экологический аудит, все же смогла оформить экспертизу задним числом.
По материалам «КоммерсантЪ»
«Внешторгбанк» подписал меморандум по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса «Шереметьево-3», – сообщила пресс-служба банка.
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС 2005 генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Валерий Окулов, президент-председатель правления Внешторгбанка Андрей Костин и генеральный директор ОАО «Терминал» Кирилл Будаев подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса «Шереметьево-3».
Меморандум является рамочным соглашением, определяющим условия участия в проекте, процедуры принятия решений и взаимодействия будущих акционеров, а также порядок финансирования. В частности, в меморандуме зафиксирована договоренность о доле участия Внешторгбанка в ОАО «Терминал» в размере 25% капитала плюс 1 акция.
Меморандум открыт для подписания другими потенциальными акционерами. Согласно ранее принятым решениям, помимо Аэрофлота, доля которого составит 30%, и Внешторгбанка в проекте примут участие ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и Сбербанк РФ.
ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» является инициатором проекта строительства АВК «Шереметьево-3», осуществляемого генеральным подрядчиком – турецкой строительной компанией Enka. Срок окончания строительства намечен на конец 2007 года.
По материалам Appartment.ru