В Петербурге появился первый «пешеходно-прогулочный» фонтан
В прошедшие выходные в Любашинском саду (Калининский район, ул. Замшина) после реконструкции введен в эксплуатацию необычный фонтан.
Уникальность объекта в том, что прогулочная зона с местами для отдыха и обзорными площадками здесь проходит между действующими водными объектами фонтанного комплекса.
История строительства фонтана тоже не совсем типична: весной правительство города объявило открытый конкурс «Фонтан для горожан», в ходе которого жители города выбирали три старых городских фонтана, которые необходимо было реконструировать в первую очередь.
За фонтан в Любашинском сквере проголосовало более 30 тысяч петербуржцв, и 23 мая ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступил к работам на объекте.
В итоге была полностью демонтирована старая конструкция бассейна, созданы новые сети водоснабжения и водоотведения, система освещения,смонтированы элементы благоустройства, а также приведен в порядок сам Любашинский сквер.
В ближайшее время здесь также должны появиться новая детская площадка, зона отдыха для пожилых людей и тренажерный комплекс.
Главгосэкспертиза России со второго раза одобрила проектно-сметную документацию для реконструкции последнего четырехполосного участка КАД в Петербурге – от станции Горская до Приозерского шоссе.
Это единственный участок федеральной трассы А-118, где движение пока организовано в четыре полосы. Реконструкция КАД началась в 2016 году. Она поделена на три этапа. Настала очередь последнего, который уширится до шести полос.
В ходе работ планируется уширить участок трассы протяженностью 11 км, реконструировать дренажную систему, съезды на транспортных развязках в районе Горской и ее пересечении с ЗСД, на пересечении КАД с Выборгским шоссе. Кроме того, будут построены технологический разворот, пункт приема снега построены и отремонтированы два путепровода на первом километре.
Еще один элемент работ – установка шумозащитных экранов на отрезках Кольцевой, где рядом расположены населенные пункты.
В 2018 году завершилась реконструкция участка от съезда с КАД на ЗСД до съезда к Выборгскому шоссе. В текущем году начались работы второго этапа – на участке от Выборгского до Приозерского шоссе. Завершить реконструкцию всего северного участка планируется осенью 2020 года.
Стоимость реконструкции трассы на втором этапе составила 6,2 млрд рублей. Предварительно работы на третьем этапе оценивались в 7,7 млрд рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Протяженность Кольцевой автодороги составляет 115,9 км. Ее строительство завершилось в 2013 году. КАД находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».