Зарплаты в сегменте девелопмента и недвижимости не дотягивают до ИТ-сегмента
В рейтинге заработных плат Петербурга и Ленинградской области лидируют ИТ-специалисты. Но в первую пятерку рейтинга затесались также специалисты рынка недвижимости – агенты и девелоперы.
Как подсчитали аналитики проекта компании HeadHunter – «Банк данных заработных плат», ведущие специалисты и специалисты в сфере строительства и недвижимости в среднем их заработная плата за год – с июля прошлого года по июль 2019-го выросла на 3,64%, хотя в других регионах СЗФО рост составил 6,84%.
Зарплатный рейтинг профессиональных областей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (топ 10), совокупный доход для работников уровней «Ведущий специалист» + «Специалист» (gross), источник: «Банк данных заработных плат»
Однако по сравнению с соседними областями зарплата в Петербурге выше – Северную столицы опережает только Москва, где на позиции «Ведущий специалист» (опыт работы от 3 лет и больше) + «Специалист» (опыт работы от 1 года) граждане получают в среднем 85 494 руб. (gross). В Петербурге сотрудники на аналогичных позициях могут рассчитывать на 66 431 руб. (gross) – на 22% меньше.
В среднем по СЗФО зарплата с учетом бонусов и премий и того ниже – 51 230 руб. (gross).
Динамика совокупного дохода работников уровней «Ведущий специалист» + «Специалист» по федеральным округам (в руб., gross), источник: «Банк данных заработных плат»
Главгосэкспертиза России со второго раза одобрила проектно-сметную документацию для реконструкции последнего четырехполосного участка КАД в Петербурге – от станции Горская до Приозерского шоссе.
Это единственный участок федеральной трассы А-118, где движение пока организовано в четыре полосы. Реконструкция КАД началась в 2016 году. Она поделена на три этапа. Настала очередь последнего, который уширится до шести полос.
В ходе работ планируется уширить участок трассы протяженностью 11 км, реконструировать дренажную систему, съезды на транспортных развязках в районе Горской и ее пересечении с ЗСД, на пересечении КАД с Выборгским шоссе. Кроме того, будут построены технологический разворот, пункт приема снега построены и отремонтированы два путепровода на первом километре.
Еще один элемент работ – установка шумозащитных экранов на отрезках Кольцевой, где рядом расположены населенные пункты.
В 2018 году завершилась реконструкция участка от съезда с КАД на ЗСД до съезда к Выборгскому шоссе. В текущем году начались работы второго этапа – на участке от Выборгского до Приозерского шоссе. Завершить реконструкцию всего северного участка планируется осенью 2020 года.
Стоимость реконструкции трассы на втором этапе составила 6,2 млрд рублей. Предварительно работы на третьем этапе оценивались в 7,7 млрд рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Протяженность Кольцевой автодороги составляет 115,9 км. Ее строительство завершилось в 2013 году. КАД находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».