Прокуратура Калининградской области оштрафовала регоператора по обращению с отходами на 30 тыс. рублей
Причина штрафа, который прокуратура наложила на госпредприятие «Единая система обращения с отходами» (ЕСОО), – нарушение закона о защите прав потребителей, сообщает пресс-служба ведомства.
Нарушение зафиксировано в Краснознаменске, где граждане могут оплатить услуги по вывозу мусора только в банках или по почте – соответственно, отделения связи и банки берут комиссионные. Оплата наличными исключена.
Прокуратура вынесла постановление по делу об административном нарушении за необеспечение потребителей возможностью оплаты услуг наличными.
Это не первое нарушение компании. В начале года региональный оператор получил штраф на 450 тыс. рублей: компания складировала отходы за пределами полигона ТБО в Круглово, чем нанесла ущерб сельхозземлям в округе.
Кроме того, руководство компании наказал Арбитражный суд – за незаконное обогащение: при вменяемых окладах сотрудники госпредприятия получали зарплаты в разы большие за счет «премий».
Главгосэкспертиза России со второго раза одобрила проектно-сметную документацию для реконструкции последнего четырехполосного участка КАД в Петербурге – от станции Горская до Приозерского шоссе.
Это единственный участок федеральной трассы А-118, где движение пока организовано в четыре полосы. Реконструкция КАД началась в 2016 году. Она поделена на три этапа. Настала очередь последнего, который уширится до шести полос.
В ходе работ планируется уширить участок трассы протяженностью 11 км, реконструировать дренажную систему, съезды на транспортных развязках в районе Горской и ее пересечении с ЗСД, на пересечении КАД с Выборгским шоссе. Кроме того, будут построены технологический разворот, пункт приема снега построены и отремонтированы два путепровода на первом километре.
Еще один элемент работ – установка шумозащитных экранов на отрезках Кольцевой, где рядом расположены населенные пункты.
В 2018 году завершилась реконструкция участка от съезда с КАД на ЗСД до съезда к Выборгскому шоссе. В текущем году начались работы второго этапа – на участке от Выборгского до Приозерского шоссе. Завершить реконструкцию всего северного участка планируется осенью 2020 года.
Стоимость реконструкции трассы на втором этапе составила 6,2 млрд рублей. Предварительно работы на третьем этапе оценивались в 7,7 млрд рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Протяженность Кольцевой автодороги составляет 115,9 км. Ее строительство завершилось в 2013 году. КАД находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».