«ТЭК СПб» взыскал с подрядчиков более полумиллиарда рублей
455 млн рублей — такую сумму только в течение первого полугодия текущего года взыскало ГУП «ТЭК СПб» с недобросовестных подрядчиков за неисполнение обязательств по договорам и контрактам.
Как отмечается в полученном АСН-инфо пресс-релизе, каждый объект ТЭКа – это визитная карточка компании и специалисты тщательно следят за качеством работ, соблюдением подрядчиками дисциплины и культуры производства.
В первом полугодии подрядчикам были направлены 23 претензии на общую сумму 161,6 млн рублей, в арбитражный суд было подано 24 исковых заявления о взыскании пени и штрафов за нарушение подрядных обязательств.
Судами было вынесено 49 актов о взысканиях, их общая сумма превысила 455 млн рублей, из которых 387 млн рублей поступит в городской бюджет.
Ранее ГУП «ТЭК СПб» сообщал о другом направлении работы с подрядчиками, призванном снижать цены контрактов.
Так, в ходе недавней встречи с руководством подрядной компании «Мегамейд» удалось добиться сокращения цены контракта с 210 млн рублей до 186 млн рублей.
Главгосэкспертиза России со второго раза одобрила проектно-сметную документацию для реконструкции последнего четырехполосного участка КАД в Петербурге – от станции Горская до Приозерского шоссе.
Это единственный участок федеральной трассы А-118, где движение пока организовано в четыре полосы. Реконструкция КАД началась в 2016 году. Она поделена на три этапа. Настала очередь последнего, который уширится до шести полос.
В ходе работ планируется уширить участок трассы протяженностью 11 км, реконструировать дренажную систему, съезды на транспортных развязках в районе Горской и ее пересечении с ЗСД, на пересечении КАД с Выборгским шоссе. Кроме того, будут построены технологический разворот, пункт приема снега построены и отремонтированы два путепровода на первом километре.
Еще один элемент работ – установка шумозащитных экранов на отрезках Кольцевой, где рядом расположены населенные пункты.
В 2018 году завершилась реконструкция участка от съезда с КАД на ЗСД до съезда к Выборгскому шоссе. В текущем году начались работы второго этапа – на участке от Выборгского до Приозерского шоссе. Завершить реконструкцию всего северного участка планируется осенью 2020 года.
Стоимость реконструкции трассы на втором этапе составила 6,2 млрд рублей. Предварительно работы на третьем этапе оценивались в 7,7 млрд рублей. Источник финансирования – федеральный бюджет в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Протяженность Кольцевой автодороги составляет 115,9 км. Ее строительство завершилось в 2013 году. КАД находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад».