С ПЕНОПЛЭКС® любой капремонт — энергоэффективный
Понятие «энергоэффективный капремонт» всё активнее входит в нашу жизнь. Фонд реформирования ЖКХ постоянно рапортует о теоретических и практических мероприятиях в этой сфере.
Например — о форуме в Перми в июле, капремонте в Красноярске с использованием современной системы утепления, одобрении заявки Калининградской области на проведение капремонта за счет фонда и т.д.
Для компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» каждый капитальный ремонт, проводимый с использованием ее продукции — теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® из экструзионного пенополистирола, — можно считать энергоэффективным. Применение этих высококачественных плит с коэффициентом теплопроводности до 0,034 Вт/м∙К существенно повысит энергетическую эффективность ремонтируемого объекта. Данный показатель у ПЕНОПЛЭКС® — один из самых низких среди современных утеплителей, к тому же он не растет со временем. Это объясняется нулевым водопоглощением экструзионного пенополистирола, которое не дает воде проникнуть в структуру материала и тем самым ухудшить теплозащитную способность: вода уводит тепло из-за своей теплопроводности, значительно более высокой, чем у современных утеплителей.
У большинства российских домов, требующих немедленного капремонта, энергоэффективность оставляет желать лучшего. Зимой особенно сильно мерзнут жители угловых и торцевых квартир. Поэтому одним из самых важных мероприятий капитального ремонта становится утепление торцевой стены, как, например, в доме по ул. Ломоносова, 22 в городе Кирове.
На фото: капитальный ремонт дома 22 по ул. Ломоносова в г. Кирове с утеплением торцевой стены плитами ПЕНОПЛЭКС®
В некоторых случаях достаточно утеплить не всю торцевую стену, а только участки, наиболее уязвимые с точки зрения теплозащиты. Сегодня требуют капитального ремонта многие панельные жилые дома советского периода. Одним из недостатков панельного домостроения тех времен было низкое качество стыковых соединений между железобетонными панелями. Но сегодня мостики холода в стыках надежно устраняются с помощью ПЕНОПЛЭКС®. Ярким примером тому служит капитальный ремонт девятиэтажки на ул. Ульяновской, 8 в том же Кирове. В ходе работ торцевую стену дома покрыли своеобразной «сеткой» из плит ПЕНОПЛЭКС®, которые и защитили эти слабые места.
На фото: капитальный ремонт дома № 8 по Ульяновской ул. в г. Кирове с утеплением плитами ПЕНОПЛЭКС® мест стыка панелей на торцевой стене
У домов постройки 1960-80 годов проблемным местом также является плоская кровля, которая раньше не утеплялась. Поэтому квартиры на верхних этажах в советских жилых домах с плоской крышей до сих пор не пользуются популярностью. Ситуацию меняет применение ПЕНОПЛЭКС® в ходе капитального ремонта. Кровлю жилого дома в Рязани на улице Новослободской отремонтировали с дополнительным утеплением плитами ПЕНОПЛЭКС® и заменой старой битумной гидроизоляции на полимерную мембрану PLASTFOIL®, которая также производится компанией «ПЕНОПЛЭКС СПб».
PLASTFOIL® надежно защищает кровлю от протечек. Материал отличается такими важными для гидроизоляции достоинствами, как устойчивость к УФ-лучам и химической агрессии, морозостойкость.
И ПЕНОПЛЭКС® и PLASTFOIL® обладают высокой прочностью, экологической безопасностью, биостойкостью, долговечностью не менее 50 лет.
Капитальный ремонт зданий и сооружений с применением тепло- и гидроизоляции производства компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» обеспечивает объекту энергоэффективность и долгий период безремонтной эксплуатации.
Стартовал ремонт последнего участка подъездной дороги к международному автомобильному пункту пропуска (МАПП) «Вяртсиля» на границе с Финляндией на территории республики Карелия.
Протяженность участка – 11 км (42-54 км). Он располагается на федеральной трассе А-121 «Сортавала».
Работы ведет подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола». Срок завершения работ – конец 2020 года.
После завершения ремонта дорога будет двух полосная (каждая полосы – по 3,5 метра), с асфальтобетонным покрытием. Планируется отремонтировать дренажную систему, обустроить съезды, построить почти 2 км тротуаров. Непосредственно на подъезде к пограничному пункту будет организован участок, на котором разделятся транспортные потоки, а также зона ожидания со стоянкой автотранспорта.
Ранее участок от трассы «Сортовала» до границы находился в региональной собственности и содержался в неадекватном состоянии – как обычно, из-за отсутствия средств в местном бюджете. После передачи дороги весной 2017 года она поэтапно приводится в нормативное состояние. Ремонт начался сразу, в 2017-м. В текущем году планируется сдать третий участок (29-42 км).
Дорога «Подъезд к МАПП «Вяртсиля» обеспечивает пропуск транзитного транспорта из южных и центральных районов Карелии до государственной границы с Финляндией. Кроме того, она является частью международного туристского маршрута «Голубая дорога», длиной более 2 тыс. км, связывающего Норвегию, Швецию, Финляндию и Россию.