Завершен комплекс апартаментов «Monodom на Малом»
Компания «Альфа» (входит в группу Sun Development) получила разрешение на ввод клубного дома бизнес-класса «Monodom на Малом» на Малом проспекте В.О., 63/14 в Петербурге.
Проект разработан в «ЛенНИИПроект», дом выдержан в классическом стиле.
На участке площадью 0,25 га возведен разноэтажный (10-12-14 этажей) комплекс площадью более 17 тыс. кв. м на 184 юнита – от студий площадью 18 кв. м до четырехкомнатных с террасами и французскими балконами. В подземном этаже разместилась парковка на 66 автомобилей, в цокольном – коммерческие помещения.
Компания «Альфа» на 50% принадлежит экс-заместителю генерального директора петербургской ГК «Эталон» Кириллу Вязовскому, на 50% - Тимуру Савлукову, выступающему соучредителем еще ряда компаний.
В группу Sun Development также входит компания «Биплан-М», которая ранее реализовала подобный проект в Москве - комплекс апартаментов бизнес-класса «Monodom» в Таганском районе. Доля в компании также принадлежит Вязовскому.
Смольный и РЖД определили приоритетные объекты для инвестиций в программе развития железнодорожной инфраструктуры в Петербурге до 2024 года.
На ПМЭФ-2019 Смольный и РЖД договорились о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов в Петербурге до 2024 года.
В числе первоочередных проектов - развитие Московского хода Октябрьской железной дороги, строительство Юго-Западного обхода для грузового железнодорожного транспорта, организация полукольца на участке от станции «Балтийская» до аэропорта Пулково, строительство пассажирской платформы в Новой Лахте, организация пригородного железнодорожного сообщения от Финляндского вокзала до Сертолово, строительство разъезда Яхтенная и восстановление разъезда Тарховка Сестрорецкой линии, а также реконструкция Московского, Витебского и Ладожского вокзалов.
В частности, развитие Московского направления предполагает строительство пассажирской технической станции «Дача Долгорукова» и дополнительных перронных путей на Ладожском вокзале, а также соединительного пути Глухозерская-Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский с путепроводной развязкой.
Кроме того, планируется развитие станции Колпино и строительство III и IV главных путей на участке Санкт-Петербург-Товарный-Московский – Обухово – Колпино и Колпино-Тосно. Совместный проект – реконструкция Цимбалинского путепровода.
Как отмечает пресс-служба вице-губернатора Евгения Елина, важная роль в развитии Московского направления отводится сооружению Юго-Западного обхода, который обеспечит связь с грузовыми портами в Бронке и Усть-Луге.
«Без грузового обхода увеличить движение внутри города невозможно», – прокомментировал начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони.
Трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка» между ОАО «РЖД», Петербургом и ООО «ТЛЦ «Бронка» подписано в июне.
До конца года РЖД при участии города подготовит техническую документацию, разработает основные проектные решения, определит объемы и источники финансирования.
В свою очередь Петербург внесет приоритетные проекты в концепцию развития железнодорожной инфраструктуры Санкт-Петербургского транспортного узла, которая будет готова ко 2 сентября.