Тепломагистраль «Пороховская» переключается на временную схему
Тепломагистраль «Пороховская» на проспекте Большевиков, известная авариями в течение года, с 1 сентября переключается на временный трубопровод. Капремонт тепломагистрали, которой исполнилось уже 30 лет, завершится в 2021 году.
В системе выявлено множество дефектов. В течение последнего отопительного сезона произошло несколько аварий в Невском и Красногвардейском районах, по которым проходит магистраль.
Комплексная реконструкция пройдет в три этапа. В первую очередь будет реконструирован участок от улицы Подвойского до Товарищеского проспекта. Второй и третий - от Правобережной ТЭЦ до Мурманского шоссе, запланировано начать в 2020 году. Для работ первого этапа АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» выделяет собственные средства, второй и третий этап профинансирует городской бюджет.
Но пока «Теплосеть Санкт-Петербурга» переводит подачу тепла на временный трубопровод. Его испытания назначены на 20 августа – работы ведутся со значительным опережением графика.
По данным комитета по энергетике и инженерному обеспечению, «Пороховская» обслуживает 752 здания, в том числе 90 детских учреждений и 10 - лечебных.
На петербургском рынке труда в строительной сфере начался рост количества вакансий, хотя в целом по России количество запросов на строительные профессии сокращается.
Таковы результаты исследования HeadHunter, сообщает Фотанка.ру.
Июньский рост вакансий в сфере строительства и недвижимости в Петербурге составил 26% относительно аналогичного периода прошлого года. Как пояснила руководитель отдела маркетинга HeadHunter по Северо-Западу Екатерина Скляренко, высока текучесть среди линейных и рабочих кадров, что и приводит к росту количества вакансий. В том числе она отметила рост количества вакансий с вахтовым методом работы. Причем строители востребованы не только застройщиками, но также, например, розничными сетями, развивающими бизнес в регионах.
Высоким спросом в первой половине 2019 года пользовались работники, специализирующиеся на строительстве (45% от общего количества вакансий в строительстве), инженеры (29%), архитекторы и проектировщики (22%), специалисты по эксплуатации (18%), рабочие строительных специальностей (17%), а также руководители проектов (15%) и прорабы (9%), указано в сообщении.
Среди рабочих специальностей особенно востребованы сварщики, монтажники, слесари, арматурщики, отделочники, электрики. Но на каждую вакансию претендуют всего один-два специалиста. Работу монтажника, инженера-конструктора или инженера-проектировщика хотят получить несколько большее количество претендентов: на каждую вакансию приходится 3,5 резюме. При нехватке проектировщиков и архитекторов на каждую вакансию приходится 8-10 резюме.
Такое большое количество соискателей объясняется не слишком качественным образованием, полагают эксперты. Это касается не только архитекторов, но также
проектировщиков, конструкторов, инженеров по эксплуатации и технадзору.
При этом работодатели на всех позициях, за исключением самых нижних, хотят иметь специалистов с высшим профильным образованием (чаще – со специализацией в дорожном строительстве, мостостроении и т.п.), знанием строительных норм и правил, умением работать в AutoCAD, читать чертежи и т.д.